В четверг многие критически отнеслись к решению Pirelli увеличить минимальное давление в шинах с прежних 17/18 psi до 22/23, чтобы снизить нагрузку на плечо и боковину шин, подстраховавшись от инцидентов, вроде тех, что произошли в Спа.
Льюис Хэмилтон заявил, что ситуация только ухудшится: «Нам придётся работать вне оптимальных характеристик шин, пятно контакта изменится, что усилит износ и ухудшит сцепление. Надеюсь, они не заставят нас увеличивать давление на 5 psi – пары было бы достаточно».
Перед началом пятничных свободных заездов, после консультаций с командами и FIA, в Pirelli смягчили ограничения – до 21 psi в передних шинах (на 3 больше, чем в Спа) и до 19.5 в задних (на 1.5 больше), но после тренировок эти рекомендации вновь могут измениться, когда шинники проанализируют собранную информацию.