Многие по ходу уик-энда в Шанхае жаловались, что рекомендованное Pirelli минимальное давление в шинах, которое команды обязаны соблюдать, оказалось слишком высоким. Машины скользили, добиться эффективной работы шин удалось не всем, что подтвердил руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри…
Пол Хембри: «Это достаточно сложная область, но мы контролируем давление в шинах перед стартом гонки, а на свободных заездах команды работали с обычными ограничениями.
Мы видели, что в итоге многим командам удалось решить этот вопрос и они стартовали с весьма небольшой разницей в давлении по сравнению с прошлым годом, а некоторые не смогли этого добиться, и у них возникли проблемы».