Технический директор BMW Sauber Вилли Рампф признался в интервью Motorsport Aktuell, что при разработке F1.08 команда была вынуждена рисковать, чтобы сократить отставание от лидеров...
Вилли Рампф: "Нет никаких сомнений в том, что F1.08 быстрее, чем F1.07, но это более сложная машина, как для гонщиков, так и для инженеров. При разработке новинки мы были вынуждены рисковать, но это вынужденный и оправданный риск - нужно было построить машину, способную побеждать, и эта цель недостижима, если вы консервативны. F1.08 не так универсальна, как F1.07, ее потенциал сложнее реализовать, но работа идет, и мы верим, что она приведет к успеху".