В McLaren отказались от использования пассивной двойной DRS, когда поток воздуха отклоняет управляемый элемент заднего антикрыла при определённой скорости, но на презентации Red Bull RB9 руководитель технического департамента Red Bull Racing Эдриан Ньюи заявил, что команда продолжит работу над этим решением.
Эдриан Ньюи: «Это очень интересная область. Добиться надёжной работы системы, когда вы преследуете машину соперника, чтобы она не срабатывала в иной ситуации, крайне непросто.
Здесь нет лёгкого решения, позволяющего получить ощутимое преимущество по ходу уик-энда, но мы продолжаем работу. Пока я не могу сказать, будем мы использовать систему по ходу сезона или нет, но мы не отказываемся от этой идеи».