В официальном релизе, опубликованном накануне Гран При Канады, FIA сообщила об изменениях, которые претерпела монреальская трасса по сравнению с 2012 годом.
Изменения не столь значительные, однако они в состоянии оказать определенное влияние на ход гонки. Например, гравий и дёрн в зоне безопасности в районе связки 8-го и 9-го поворотов были заменены асфальтом.
На левой обочине перед апексом 9-го поворота (с внешней стороны 8-го) появился «лежачий полицейский» – специальная искусственная кочка высотой примерно 50 мм и шириной 500 мм, из-за которой гонщикам, оказавшимся за пределами трассы, придется сбрасывать скорость. Еще одно подобное препятствие установлено с левой стороны трассы после апекса в 14 повороте.
На тех обочинах, где разрывы в барьерах безопасности достигали более 2 м, установлены дополнительные отбойники.