По ходу сезона инженеры Lotus активно работали над пассивной двойной DRS, в которой элемент заднего антикрыла меняет положение из-за набегающего потока воздуха, но разработанное в прошлом году решение оказалось капризным и недостаточно стабильным. В интервью Auto Motor und Sport главный гоночный инженер Lotus Алан Пермейн заявил, что команда отказалась от продолжения работы с пассивной двойной DRS.
Алан Пермейн: «Вероятно, это решение больше не появится на наших машинах в этом сезоне. Нет, мы не разочаровались в нём, но оно работает не идеально, и больше мы не хотим тратить на это время. Сейчас наш технический отдел полностью сосредоточился на машине для следующего сезона».