Макс Ферстаппен доминировал в Барселоне: гонщик Red Bull Racing показал лучшее время во всех тренировках, завоевал поул, лидировал от старта до финиша, проехал лучший круг и выиграл гонку. На пресс-конференции по итогам Гран При Испании действующий чемпион мира прокомментировал свои результаты.
Вопрос: Насколько комфортно вы себя чувствовали, лидируя на протяжении всей гонки?
Макс Ферстаппен: Было важно удержать лидерство в первом повороте. Я знал, что будет довольно плотная борьба, но я очень хорошо стартовал. После я старался поддерживать темп на шинах Medium. Я знал, что все соперники позади меня на Soft, и основной отрыв создал на последних восьми кругах отрезка.
Затем я перешёл на шины Hard. Я думал, что этот состав будет выглядеть лучше, но он не обеспечивал достаточное сцепление с трассой, поэтому моя машина немного скользила в поворотах.
Темп был в порядке, но я не мог создать достаточный отрыв. По крайней мере, такой отрыв, который хотел. Я проехал столько кругов на этом комплекте, сколько было необходимо, а на последнем пит-стопе перешёл на Soft. На этих шинах пилотировать было гораздо приятнее.
Вопрос: Почему вы решили стартовать на Medium?
Макс Ферстаппен: На мой взгляд, разница между Medium и Soft была минимальной, но Medium позволял проехать немного больше кругов, чем Soft. Именно поэтому я решил стартовать на Medium.
Вопрос: В случае необходимости вы смогли бы поехать ещё быстрее?
Макс Ферстаппен: Думаю, да, если бы мне пришлось наверстывать отставание. Но по ходу гонки в этом не было необходимости. Приходилось контролировать шины, чтобы проехать отрезок необходимой длины.
Вопрос: Вы получили предупреждение за пересечение белых линий и нарушение границ трассы. Можете рассказать подробнее, из-за чего вы выезжали за пределы трассы?
Макс Ферстаппен: Я трижды пересёк белые линии. Иногда так бывает – на некоторых трассах довольно легко выехать за пределы, и у меня возникли проблемы с пересечением белых линий на шинах Hard. Но после получения последнего предупреждения я стал держаться подальше от этих линий. На самом деле это не было серьёзной проблемой.
Вопрос: В личном зачёте ваше преимущество над ближайшим соперником составляет 53 очка, вы лидировали каждый круг в двух последних гонках, возглавили все сессии в Барселоне. Насколько сладок для вас текущий отрывок сезона?
Макс Ферстаппен: Это хороший период. Но знаете, мы продолжаем работать, чтобы добиться большей скорости. Я доволен машиной, и несколько предыдущих уик-эндов действительно успешно сложились для меня. Уик-энд в Барселоне один из тех, когда всё прошло очень хорошо.
Мы знаем, что впереди нас ждут трассы, на которых ситуация будет складываться не так хорошо. Впереди ещё много гонок, и в каждой из них мы постараемся успешно выступить и победить.
Вопрос: Что вы думаете о темпе Mercedes?
Макс Ферстаппен: Думаю, они очень сильно провели гонку. В Mercedes прибавили, но нам не о чем беспокоиться. Мы должны сосредоточиться на своей работе и продолжать улучшать машину. В данный момент всё выглядит здорово, но в этом мире нельзя стоять на месте. Мы должны продолжать учиться – например, после этой гонки необходимо понять, почему шины Hard не работали на нашей машине.
Посмотрим, как будут развиваться дальнейшие события. Я не знаю, будут ли трассы, которые лучше или хуже подойдут им. Посмотрим.
Вопрос: Вы согласны с мнением, что в дальнейшем по ходу сезона вам придётся больше внимания уделять форме Mercedes несмотря на преимущество перед ними? Почему ваш прогноз относительно того, что Серхио Перес финиширует вторым, не оправдался?
Макс Ферстаппен: Честно говоря, у меня нет ответа, поскольку их форма может зависеть от характеристик конкретной трассы. У меня нет ответа, потому что я не знаю.
Почему Серхио не финишировал вторым? Я не знаю.
Вопрос: Как в команде отреагировали на тот факт, что вы проигнорировали просьбу и не сбросили скорость после получения предупреждения о нарушении границ трассы?
Макс Ферстаппен: Я держался подальше от белых линий и просто проезжал круги быстрее. Так что я не сделал ничего плохого.
Они не знали, насколько быстро я могу ехать, и просто говорили мне, что я проехал быстрый круг. Я знал, что у меня всё получится и лишь держался подальше от белых линий. Думаю, мы с командой ещё посмеёмся над этим. Сразу после финиша я шутил на эту тему с Хельмутом Марко, и вполне уверен, что все в команде вполне довольны.
Вопрос: Льюис говорил, что хочет вернуться в борьбу с вами за победы. А как вам такая перспектива?
Макс Ферстаппен: Для спорта гораздо лучше, когда в борьбе участвуют сразу несколько команд. Полагаю, в Mercedes стремятся к большему, и будет потрясающе, если за победы начнут бороться больше гонщиков. Надеюсь, по ходу сезона борьба станет более плотной, а в следующем году к нам подтянется больше команд.
