Пытаясь ликвидировать нехватку прижимной силы Toyota в этот уик-энд установит на передний обтекатель своих машин пару небольших дополнительных крылышек...
Временные решения часто используются именно в Монако, где машину настраивают на максимум прижимной силы, вероятно на свободных заездах в четверг мы увидим подобные импровизации в исполнении и других команд, хотя в 2001-м похожее небольшое антикрыло Arrows было в конечном счете запрещено FIA...