Если в Pirelli выиграют тендер на поставку шин в сезонах 2020-2023 года, что весьма вероятно, то для 2021 года им придётся создать резину на 18-дюймовых дисках. Руководитель автоспортивного отделения Pirelli Марио Изола рассказал о возможных сложностях.
Марио Изола, Pirelli: «Перемены в конструкции шин достаточно серьёзные, нам нужно начать эту работу как можно скорее.
Вопрос не только с продлением контракта – переговоры по коммерческим вопросам с FOM продолжаются, но когда они будут завершены, нам понадобится ясность по техническому регламенту на 2021-й. Без готового регламента и не представляя характеристики машин 2021 года крайне сложно спроектировать шины.
Опыт поставки шин для других серий конечно поможет, но там другая ширина шин, другие нагрузки – совсем другая история. Это непростая задача и для нас, и для команд. Всем придётся непросто.
Я пока не представляю даже, будет ли у нас машина для тестов. Вероятно, для работы с шинами на 18-дюймовых дисках командам придётся перепроектировать подвеску, компенсируя потерю эластичности при меньшей боковине колеса. Вопросов множество. Как только новый контракт будет подтверждён, мы начнём над этим работать».
