В конце субботнего спринта резина у большинства гонщиков была сильно изношена. В воскресной гонке шинники ждут двух или трёх пит-стопов…
Марио Изола, Pirelli: «В гонках на Интерлагосе всегда много борьбы, так было и на этот раз, с большим количеством обгонов – некоторые были действительно зрелищными.
В субботу мы многое узнали о работе шин. При температуре примерно на десять градусов выше, чем в той же сессии год назад, можно было ожидать более равных показателей, когда команды выбирали Soft и Medium для спринта, но цифры оказались практически те же, что и в 2022-м. Более того, если шины Soft требовали от гонщиков более тщательного контроля, то Medium больше страдали от деградации, на что придется обратить пристальное внимание.
Данные, полученные в спринте, будут полезны для определения стратегии в воскресной гонке, когда погода будет примерно такой же.
Очевидно, что лучший вариант – два пит-стопа, если использовать составы Soft и Medium. В субботу шины Soft неплохо проявили себя даже на довольно длинных отрезках гонки, поэтому ключевым моментом будет нахождение правильного баланса между продолжительностью отрезков гонки и порядком использования составов.
Не стоит исключать и стратегию трёх пит-стопов. Теоретически она не самая быстрая, но может подойти для тех, кто хочет увеличить темп, не слишком заботясь об экономии шин на трассе, где можно обгонять. Следует помнить, что «подрезка» в Интерлагосе может работать очень эффективно».
