Накануне Гран При Монако в FIA рассказали об изменениях на трассе и подтвердили расположение единственной зоны DRS.
По сравнению с прошлым годом переложен асфальт на участках от выхода из четвёртого поворота до входа в шестой, от выхода из шестого поворота до входа в десятый, от выхода из девятнадцатого поворота до выхода из первого.
На участке между тринадцатым и пятнадцатым поворотом установлены новые защитные сетчатые ограждения.
На трассе в Монако единственная зона DRS. Как и в прошлые годы, пилоты смогут изменять положение управляемого элемента заднего антикрыла на стартовой прямой. Точка замера интервала между машинами расположена через 80 метров после 16 поворота, а точка активации – через 18 метров после девятнадцатого поворота.
