Mercedes AMG на Гран При Германии использовала интересную новинку - инфракрасные камеры, встроенные в переднее антикрыло. Благодаря этим камерам команда имеет возможность постоянно контролировать температуру передних шин.
Инфракрасные датчики часто используются командами на тестах, однако по ходу гонки подобные решения применялись впервые, утверждает немецкий Auto Motor und Sport. Контроль за температурой шин позволяет эффективнее использовать потенциал резины, что было проблемой для Mercedes и в прошлом сезоне, и в некоторых гонках 2013 года.
