Марк Уэббер не смог финишировать в Сингапуре – на последнем круге двигатель перегрелся из-за утечки жидкости из системы охлаждения. Инженеры Red Bull Racing, вместе с мотористами Renault, провели расследование, по итогам которого выяснилось, что проблема не в двигателе, а в дефектном сварном шве радиатора, потерявшего герметичность.
В Корее руководитель команды Кристиан Хорнер уточнил, что радиатор произведён внешним поставщиком.
© Редакция F1News.Ru 1997-2024. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
На информационном ресурсе (сайте) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).
