Вторая часть свободных заездов
Облачно. Сухо. Воздух +26…27С, трасса +43С
Если в начале первой тренировки асфальт был слегка влажным, то к началу второй – сухим и горячим, так что команды продолжили работу по оценке особенностей нового покрытия и поведения шин на длинной дистанции.
Через 12 минут появились красные флаги – Хэмилтон разбил машину в 11-м повороте – после разворота она вылетела и боком врезалась в барьер.
Льюис самостоятельно доехал до боксов и больше на трассу не возвращался – ему пришлось побывать в медицинском центре для стандартной в таких случаях проверки – перегрузка составила 12G, но врачи быстро отпустили британца. Барьер восстановили и через семь минут гонщики продолжили работу.
Фернандо Алонсо тоже потерял время. После первой тренировки команда заменила двигатель – из числа уже использовавшихся, а по ходу второй механики поменяли днище и другие элементы аэродинамики в попытке добиться большей стабильности.
Как и утром, Джолион Палмер большую часть сессии провёл в боксах из-за проблем с машиной. Досрочно завершили работу Наср и Сайнс, остановившись на трассе.
Протокол возглавил Нико Росберг, проехав круг за 1:20.435. Наибольшая дистанция у Кими Райкконена.
Вторая часть свободных заездов
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Н.Росберг | Mercedes | 1:20.435 | - | 45 |
| 2. Д.Риккардо | Red Bull | 1:21.030 | 0.595 | 36 |
| 3. С.Феттель | Ferrari | 1:21.348 | 0.913 | 31 |
| 4. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:21.770 | 1.335 | 35 |
| 5. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:21.960 | 1.525 | 4 |
| 6. К.Райкконен | Ferrari | 1:22.058 | 1.623 | 46 |
| 7. Ф.Алонсо | McLaren | 1:22.328 | 1.893 | 21 |
| 8. Д.Баттон | McLaren | 1:22.387 | 1.952 | 34 |
| 9. Н.Хюлкенберг | Force India | 1:22.449 | 2.014 | 41 |
| 10. C.Перес | Force India | 1:22.653 | 2.218 | 38 |
| 11. Э.Гутьеррес | Haas | 1:22.673 | 2.238 | 38 |
| 12. Ф.Масса | Williams | 1:22.681 | 2.246 | 39 |
| 13. К.Сайнс | Toro Rosso | 1:22.689 | 2.254 | 24 |
| 14. В.Боттас | Williams | 1:22.773 | 2.338 | 38 |
| 15. Р.Грожан | Haas | 1:22.864 | 2.429 | 28 |
| 16. Д.Квят | Toro Rosso | 1:22.948 | 2.513 | 43 |
| 17. К.Магнуссен | Renault | 1:23.347 | 2.912 | 41 |
| 18. М.Эриксон | Sauber | 1:23.437 | 3.002 | 36 |
| 19. Д.Палмер | Renault | 1:23.528 | 3.093 | 12 |
| 20. Ф.Наср | Sauber | 1:23.986 | 3.551 | 31 |
| 21. П.Верляйн | Manor | 1:23.992 | 3.557 | 22 |
| 22. Р.Харьянто | Manor | 1:24.265 | 3.830 | 36 |
Первая часть свободных заездов
Ясно. Подсыхающая трасса. Воздух +22…24С, трасса +26...41С
Ночью в Будапеште прошел дождь, утром асфальт оставался влажным и гонщики начали сессию на промежуточных шинах. После короткого установочного круга все вернулись в боксы, дожидаясь улучшения состояния трассы. Через двадцать минут Валттери Боттас первым опробовал трассу на сликах, скоро выехали и остальные.
В двух командах в первой тренировке произошли временные замены. В Renault Эстебан Окон сел за руль машины Кевина Магнуссена, в Haas F1 Шарль Леклер заменил Эстебана Гутьерреса.
На Хунгароринге убрали знаменитые кочки и уложили новый асфальт – команды посвятили сессию оценке поведения шин на новом покрытии. Трасса стала быстрее, уже в середине сессии Нико Росберг проехал круг быстрее прошлогоднего поула.
Сессия прошла без серьёзных инцидентов. Алонсо развернуло в последнем повороте, Баттона в пятом, Леклера в шестом, Феттель вылетал в 12-м, но без последствий для машин. Палмер пропустил большую часть сессии из-за проблем с машиной.
Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:21.347. Наибольшая дистанция у гонщиков Mercedes – по 34 круга.
Первая часть свободных заездов
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
| 1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:21.347 | - | 34 |
| 2. Н.Росберг | Mercedes | 1:21.584 | 0.237 | 34 |
| 3. С.Феттель | Ferrari | 1:22.991 | 1.644 | 22 |
| 4. К.Райкконен | Ferrari | 1:23.082 | 1.735 | 19 |
| 5. Д.Риккардо | Red Bull | 1:23.174 | 1.827 | 28 |
| 6. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:23.457 | 2.110 | 27 |
| 7. Ф.Алонсо | McLaren | 1:23.935 | 2.588 | 28 |
| 8. Д.Баттон | McLaren | 1:23.961 | 2.614 | 18 |
| 9. Р.Грожан | Haas | 1:24.013 | 2.666 | 22 |
| 10. C.Перес | Force India | 1:24.073 | 2.726 | 29 |
| 11. Н.Хюлкенберг | Force India | 1:24.120 | 2.773 | 29 |
| 12. Ф.Масса | Williams | 1:24.154 | 2.807 | 27 |
| 13. В.Боттас | Williams | 1:24.370 | 3.023 | 33 |
| 14. К.Сайнс | Toro Rosso | 1:24.579 | 3.232 | 27 |
| 15. М.Эриксон | Sauber | 1:24.981 | 3.634 | 19 |
| 16. Ш.Леклер | Haas | 1:25.181 | 3.834 | 22 |
| 17. Ф.Наср | Sauber | 1:25.256 | 3.909 | 18 |
| 18. Э.Окон | Renault | 1:25.260 | 3.913 | 28 |
| 19. Д.Квят | Toro Rosso | 1:25.324 | 3.977 | 16 |
| 20. Р.Харьянто | Manor | 1:27.012 | 5.665 | 23 |
| 21. П.Верляйн | Manor | 1:27.249 | 5.902 | 9 |
| 22. Д.Палмер | Renault | 1:28.560 | 7.213 | 6 |