Облачно. Сухо. Воздух +20…22С, трасса +34…36С
Два подряд этапа на австрийской трассе не могли получиться разными. В прошлом году выручил дождь, на этот раз прогноз не сбылся, но тем интереснее было наблюдать за тем, кому удалось сделать выводы после первой гонки и добиться большего во второй.
Как и на прошлой неделе, Макс Ферстаппен доминировал по ходу уик-энда, но в квалификации расстановка сил чуть изменилась. Вместе с ним с первого ряда впервые за карьеру стартовал Ландо Норрис, со второго гонку начинали Серхио Перес, впервые в сезоне опередивший обоих пилотов Mercedes, и Льюис Хэмилтон, с третьего – Валттери Боттас и Пьер Гасли.
Удивил Джордж Расселл, пробившийся в финальную сессию за рулём Williams – и стартовавший восьмым после штрафа Себастьяна Феттеля – немца наказали за блокировку Фернандо Алонсо в квалификации.
По сравнению с прошлой неделей в Pirelli привезли на этап резину на шаг мягче. В роли Hard, Medium и Soft использовались самые мягкие составы С3, С4 и С5. Шины С5 оказались слишком мягкими и быстро теряли эффективность, в командах постарались не использовать их в гонке. На Soft стартовали только Гасли, Цунода, Стролл и Феттель. Сайнс и Райкконен выбрали Hard для первого отрезка, остальные начинали гонку на Medium.
Впервые с начала сезона трибуны на трассе были заполнены полностью, большей частью – болельщиками Макса Ферстаппена в оранжевом. Весь персонал Формулы 1 был в масках, зрители – без масок. За уик-энд на автодроме побывали 132 тысячи зрителей.
На старте Ферстаппен сохранил лидерство. Первая семёрка сохранила позиции. Расселл и Сайнс потеряли по две позиции.
Эстебан Окон сломал подвеску в борьбе с Джовинацци. Антонио свернул в боксы для осмотра и смены шин, Окон сошёл с дистанции. Выехал автомобиль безопасности.
Первая десятка на 2-м круге: Ферстаппен - Норрис - Перес - Хэмилтон - Боттас - Гасли - Цунода - Стролл - Феттель - Леклер.
На 3-м круге объявили рестарт. Джовинацци совершил обгон до линии автомобиля безопасности – и получил пятисекундный штраф.
Ферстаппен сохранил лидерство. Перес атаковал Норриса, Ландо вытеснил его в гравий в четвёртом повороте – и Серхио откатился на 10-ю позицию. Позже Ландо получил пятисекундный штраф. Боттас обогнал Хэмилтона, но Льюис вернул позицию.
Ферстаппен отрывался от Норриса, которого прессинговал Хэмилтон, но разницы в скорости не хватало для атаки.
На 12-м круге Сайнс обогнал Расселла в борьбе за 12-ю позицию.
На 13-м круге Цунода сменил резину, но перед пит-стопом пересёк белую линию при въезде на пит-лейн – и тоже получил пятисекундный штраф.
На 14-м круге – Гасли провёл пит-стоп – произошла небольшая заминка с креплением переднего правого колеса.
На 15-м круге Леклер опередил Переса в борьбе за 7-е место. Стролл сменил резину.
На 18-м круге Риккардо обогнал Феттеля в борьбе за пятую позицию – и Себастьян свернул в боксы, сменив шины.
На 20-м круге Хэмилтон опередил Норриса в борьбе за второе место.
Первая десятка на 20-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Норрис - Боттас - Риккардо - Леклер - Перес - Сайнс - Расселл - Райкконен.
На 24-м круге Гасли опередил Джовинацци в борьбе за 13 место.
На 29-м круге Мазепин провёл пит-стоп, на 30-м – Риккардо, на 31-м – Норрис (отбыв пятисекундный штраф), Боттас и Расселл.
На 32-м круге Хэмилтон сменил резину, на 33-м – Ферстаппен, сохранив лидерство в гонке, Алонсо и Перес – возникла небольшая заминка с передним левым колесом.
На 34-м круге Латифи провёл пит-стоп, на 35-м – Леклер, на 36-м – Шумахер.
На 38-м круге Расселл опередил Стролла в борьбе за 13-ю позицию. Райкконен сменил резину.
На 41-м круге Леклер атаковал Переса, не обошлось без контакта, гонщики сохранили позиции, а Серхио получил от стюардов пятисекундный штраф.
Первая десятка на 42-м круге: Ферстаппен - Хэмилтон - Боттас - Норрис - Сайнс - Гасли - Риккардо - Перес - Леклер - Цунода.
На 46-м круге Гасли сменил резину. На 47-м круге Леклер вновь атаковал Переса – вновь Серхио не оставил ему места, вытеснив в гравий – и получил ещё один пятисекундный штраф.
На 48-м круге Стролл и Мазепин сменили резину, на 49-м – Сайнс, на 51-м – Феттель. Стролл превысил скорость на пит-лейн, получив пятисекундный штраф.
На 51-м круге Стролл опередил Джовинацци в борьбе за 15-е место.
Машина Хэмилтона оказалась повреждена после наезда на высокий поребрик, Боттас сокращал отставание – и в Mercedes попросили гонщиков поменяться позициями. На 53-м круге Валттери опередил напарника.
На 53-м круге Перес опередил Риккардо в борьбе за пятое место.
На 53-м круге Норрис опередил Хэмилтона в борьбе за третье место, и Льюис свернул в боксы, сменив шины.
На 61-м круге Ферстаппен сменил резину, сохранив лидерство в гонке.
На 66-м круге Леклер по просьбе команды пропустил Сайнса, чтобы тот попытался побороться с Риккардо.
Первая десятка на 67-м круге: Ферстаппен - Боттас - Норрис - Хэмилтон - Перес - Риккардо - Сайнс - Леклер - Гасли - Расселл.
На 68-м круге Алонсо опередил Расселла в борьбе за десятое место.
На 71-м круге Сайнс опередил Риккардо в борьбе за шестое место. Феттель и Райкконен устроили аварию в борьбе за позицию, коснувшись колёсами.
Макс Ферстаппен выиграл Гран При Австрии, одержав пятую победу в сезоне и 15-ю в карьере, увеличив отрыв в личном зачёте до 32-х очков. Стартовав с поула, проехав лучший круг, лидируя от старта до финиша и выиграв гонку, Ферстаппен завоевал первый в карьере «Большой шлем».
Это пятая победа Red Bull Racing в пяти последних гонках и 70-я в истории команды – преимущество над Mercedes в Кубке конструкторов выросло до 44 очков.
Валттери Боттас поднялся на вторую ступеньку подиума, добившись лучшего результата в сезоне. Ландо Норрис финишировал третьим, в третий раз за сезон поднявшись на подиум.
Через две недели борьба продолжится в Сильверстоуне, где нас ждёт первый в истории уик-энд со спринтерской гонкой.
Результаты гонки
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. М.Ферстаппен | Red Bull | 1:23:54.543 | 219.131 | 2 |
| 2. В.Боттас | Mercedes | +17.973 | 218.352 | 1 |
| 3. Л.Норрис | McLaren | +20.019 | 218.263 | 1 |
| 4. Л.Хэмилтон | Mercedes | +46.452 | 217.128 | 2 |
| 5. К.Сайнс | Ferrari | +57.144 | 216.672 | 1 |
| 6. C.Перес * | Red Bull | +57.915 | 216.639 | 1 |
| 7. Д.Риккардо | McLaren | +60.395 | 216.533 | 1 |
| 8. Ш.Леклер | Ferrari | +61.195 | 216.499 | 1 |
| 9. П.Гасли | AlphaTauri | +61.844 | 216.472 | 2 |
| 10. Ф.Алонсо | Alpine | +1 круг | 215.571 | 1 |
| 11. Д.Расселл | Williams | +1 круг | 215.330 | 1 |
| 12. Ю.Цунода * | AlphaTauri | +1 круг | 214.873 | 2 |
| 13. Л.Стролл * | Aston Martin | +1 круг | 214.591 | 2 |
| 14. А.Джовинацци | Alfa Romeo | +1 круг | 214.466 | 2 |
| 15. К.Райкконен * | Alfa Romeo | +1 круг | 213.294 | 1 |
| 16. Н.Латифи * | Williams | +1 круг | 212.943 | 1 |
| 17. С.Феттель | Aston Martin | сход | 215.198 | 3 |
| 18. М.Шумахер | Haas | +2 круга | 212.704 | 1 |
| 19. Н.Мазепин* | Haas | +2 круга | 209.337 | 2 |
* к результату Переса добавлено 10 секунд за вытеснение соперника за пределы трассы
* к результату Стролла добавлено 5 секунд за превышение скорости на пит-лейн
* к результату Цуноды добавлено 5 секунд за пересечение линии на въезде на пит-лейн
* к результату Райкконена добавлено 20 секунд за инцидент с Феттелем
* к результату Латифи и Мазепина добавлено 30 секунд за игнорирование двойных жёлтых флагов
Лучший круг: Макс Ферстаппен (Red Bull Racing) - 1:06.200 (62 круг, 234.815 км/ч)
Причины сходов
| Пилот | Команда | Кругов | Причина |
| Э.Окон | Alpine | 0 | авария |
Положение в чемпионате : Личный зачет
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
| = | 1. М.Ферстаппен | Red Bull Racing | 182 | |
| = | 2. Л.Хэмилтон | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 150 | |
| = | 3. C.Перес | Red Bull Racing | 104 | |
| = | 4. Л.Норрис | McLaren Racing | 101 | |
| = | 5. В.Боттас | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | 92 | |
| = | 6. Ш.Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | 62 | |
| = | 7. К.Сайнс | Scuderia Ferrari Mission Winnow | 60 | |
| 8. Д.Риккардо | McLaren Racing | 40 | ||
| 9. П.Гасли | Scuderia AlphaTauri Honda | 39 | ||
| = | 10. С.Феттель | Aston Martin Cognizant F1 Team | 30 | |
| = | 11. Ф.Алонсо | Alpine F1 Team | 20 | |
| = | 12. Л.Стролл | Aston Martin Cognizant F1 Team | 14 | |
| = | 13. Э.Окон | Alpine F1 Team | 12 | |
| = | 14. Ю.Цунода | Scuderia AlphaTauri Honda | 9 | |
| = | 15. К.Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | 1 | |
| = | 16. А.Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | 1 | |
Положение в чемпионате : Кубок конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. Red Bull Racing | Honda | 286 |
| = | 2. Mercedes-AMG Petronas F1 Team | Mercedes | 242 |
| = | 3. McLaren Racing | Mercedes | 141 |
| = | 4. Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari | 122 |
| = | 5. Scuderia AlphaTauri Honda | Honda | 48 |
| = | 6. Aston Martin Cognizant F1 Team | Mercedes | 44 |
| = | 7. Alpine F1 Team | Renault | 32 |
| = | 8. Alfa Romeo Racing ORLEN | Ferrari | 2 |