Во время «24 часов Ле-Мана» пилот Toyota Энтони Дэвидсон попал в аварию и оказался в госпитале, где врачи обнаружили у него компрессионный перелом двух позвонков.
В интервью журналистам пресс-службы Toyota Дэвидсон рассказал об инциденте, виновником которого стал пилот Ferrari категории GTE Am, неверно оценивший разницу в скорости машин разных классов...
Вопрос: Как вы себя чувствуете?
Энтони Дэвидсон: До аварии я чувствовал себя лучше. Немного болит поясница, к счастью, других повреждений нет.
Вопрос: Каков диагноз? Когда вы сможете вернуться к работе?
Энтони Дэвидсон: Сломаны два позвонка – 11 и 12-й. Врачи говорят, что в среднем на восстановление требуется три месяца, если речь не идёт о профессиональных спортсменах. Речь идёт о полном восстановлении, когда кость становится такой же крепкой, как прежде, но уже через три недели пройдут болевые ощущения и вернётся прежняя подвижность.
Вопрос: Что послужило причиной аварии?
Энтони Дэвидсон: Я почти полностью опередил эту машину после апекса поворота. До этого я обогнал Corvette и Ferrari со стикером класса Pro – они боролись друг с другом, и мне показалось, что Ferrari, ехавшая впереди, тоже была из этого класса, и только поравнявшись с ней, понял, что за рулём любитель.
Я не был обеспокоен, думал, что соперник останется слева – казалось, он так и собирается поступить, но, начав торможение, я почувствовал удар в левое крыло.
Вопрос: Что произошло после этого?
Энтони Дэвидсон: Машину начало разворачивать, она взлетела в воздух и перевернулась. Это был неконтролируемый полёт, я знал, что барьеры расположены достаточно близко и на такой скорости я врежусь в них через мгновение. Контакт был жестким, я почувствовал сильный удар по спине, когда машина приземлилась на асфальт колёсами. Глаза были закрыты, руки убраны с руля – спустя ещё полсекунды машина врезалась в барьер.
Вопрос: Что вы почувствовали, когда машина остановилась?
Энтони Дэвидсон: Я открыл глаза, понял, что жив, хотя чувствовал боль. Я попробовал пошевелиться – ноги работали. Я понимал, что должен оставаться в машине, особенно с учётом боли в пояснице, но почувствовал некоторую панику и клаустрофобию – мне хотелось выбраться наружу. Я ударил по открытой двери, аккуратно вылез и понял, что должен вытянуться, поэтому облокотился на машину, пока не прибыли медики.
Вопрос: Команда уже навестила вас?
Энтони Дэвидсон: Да, приезжали все наши гонщики – Стефан и Себастьен были вчера вечером, сегодня приехали пилоты из экипажа седьмой машины, приятно было увидеть моего прошлогоднего напарника Себастьена Бурдэ, а утром вся команда приехала меня навестить.
Вопрос: Как вы оцениваете дебют гибридной Toyota TS030?
Энтони Дэвидсон: Когда приехали сотрудники команды, мы позитивно оценили результаты проделанной работы. Больше всего мы хотели продемонстрировать скорость машины, и, даже оценивая ситуацию с больничной койки, я вижу множество позитивных моментов.
Нам нужно было многое сделать в этот уик-энд, и одна из задач – доказательство высокой скорости TS030. Мы отлично провели квалификацию, разделив экипажи Audi, продемонстрировали отличный темп в гонке, а Николя в какой-то момент захватил лидерство за рулём седьмой машины. Думаю, всё это должно радовать наших болельщиков.