После схода в Бахрейне Нико Хюлкенберг настроен оптимистично и надеется, что в Шанхае проблемы не повторятся...
Вопрос: Что вы думаете о трассе?
Нико Хюлкенберг: В Шанхае неплохая трасса. Не скажу, что она мне не нравится, но и любимой не назову. Пожалуй, где-то посередине.
Вопрос: Вы довольны реакцией команды на проблемы с двигателями в Бахрейне?
Нико Хюлкенберг: Мы всё проанализировали, разобрались в ситуации и поработали над надёжностью. Жаль, что в Бахрейне мы упустили шанс добиться отличного результата, но нужно двигаться дальше.
Вопрос: Что там произошло?
Нико Хюлкенберг: В этот уик-энд на всех машинах с моторами Renault появится обновлённая версия MGU-K. Мы уверены, что проблема решена. Инженеры продолжают работу и стараются всё улучшить.
Вопрос: Значит, у вас полностью новая силовая установка?
Нико Хюлкенберг: Да.
Вопрос: Результаты в начале сезона не оправдали ожиданий, да и в квалификации вы не добивались желаемого из-за разных проблем. Как вы оцениваете эффективность машины в этом году?
Нико Хюлкенберг: Всё не так плохо. В квалификациях нам пока не удавалось показать настоящую скорость машины, но в гонках мы могли добиться неплохих результатов.
В Мельбурне мы сами осложнили себе жизнь, выбрав более жесткий состав резины. В Бахрейне мы показали неплохой гоночный темп. Я совершил много обгонов и отыграл позиции – в этом плане всё хорошо. С другой стороны, мы по-прежнему много уступаем, особенно Mercedes и Ferrari. Возможно, мы не так сильно отстаём от Red Bull Racing, но лидеры далеко впереди.
Вопрос: Ваш ориентир – Red Bull Racing?
Нико Хюлкенберг: Конечно. Мы хотим сократить отставание от них.
Вопрос: Какое место занимает нынешняя машина по сравнению с прошлогодней? Вы считаете, что управлять ей стало сложнее?
Нико Хюлкенберг: На самом деле, они похожи. Конечно, регламент на аэродинамику немного изменился, но на машину в целом это почти не повлияло. В некоторых аспектах новая машина немного лучше, но при этом увеличился её вес, выросло лобовое сопротивление. Впрочем, таковы правила, всем пришлось искать решения.
Вопрос: Значит, прошлогодняя машина стала основой для RS19?
Нико Хюлкенберг: Она не была плохой. Мы закончили прошлый сезон на четвертом месте в Кубке конструкторов. Теперь нужно дорабатывать машину каждый уик-энд, иначе мы откатимся назад.
Вопрос: Даниэль Риккардо заявил, что ему нужно время на адаптацию. Когда вы перешли в Renault, сколько времени вы привыкали ко всему?
Нико Хюлкенберг: У меня совершенно другая ситуация – я сменил команду в 2016-м, когда серьёзно изменился регламент, так что машины того и прошлого года сильно отличались. Даниэль знаком с машинами этого поколения, он перешёл из конкурентоспособной команды в более слабую, поэтому ему нелегко. Он должен заново ко всему привыкать. Я не удивлен, если требуется время, чтобы во всём разобраться и освоиться.