В 2022-м тема гибких элементов аэродинамики может вновь стать актуальной, и немецкое издание Auto Motor und Sport посвятило ей отдельный материал...
28 ноября, 10:09
Требования Спортивного регламента, определяющие порядок использования и замен трансмиссий, изменятся в 2022 году...
Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1, не разделяет опасения, что технический регламент 2022 года слишком ограничивает свободу творчества инженеров...
По мнению Эдриана Ньюи, столь масштабных перемен, какие произойдут в 2022 году, в Формуле 1 не было уже около сорока лет...
В дни Гран При Великобритании в Сильверстоуне пройдёт презентация первой полноразмерной модели машины для сезона 2022 года.
В следующем сезоне в Формуле 1 начнёт действовать новый регламент. Технический директор McLaren Джеймс Ки уверен, что если команды смогут найти в нём лазейки, то в FIA быстро на это отреагируют.
Кристиан Хорнер рассказал, что команде предстоит принять непростое решение и в какой-то момент полностью переключиться на машину 2022 года...
В следующем году в чемпионате мира вступит в силу новый технический регламент, и Формула 1 должна перейти на машины следующего поколения. Команды активно к этому готовятся, но Эдриан Ньюи без всякого восторга относится к предстоящим реформам...
На следующей неделе, 11 февраля, состоится заседание Комиссии Формулы 1, на котором будут приняты ключевые решения, касающиеся будущего чемпионата.
Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко выразил уверенность, что договорённость будет достигнута, и в 2022 году модернизация силовых установок будет «заморожена».
На прошлой неделе стало известно, что команды Формулы 1 не смогли договориться о введении моратория на модернизацию силовых установок. Тото Вольфф рассказал, что не блокировал «заморозку» моторов.
В Формуле 1 не смогли договориться о введении моратория на модернизацию силовых установок.
В Формуле 1 оперативно отреагировали на публикацию в итальянской La Gazzetta Dello Sport о том, что переход на новый технический регламент может быть отложен до 2023 года.
Переход на новый технический регламент может быть отложен до 2023 года.
В 2021 году в Ferrari основное внимание уделят разработке новой машины, тогда как модернизация SF21 для сезона 2021 года будет идти по остаточному принципу.
В 2021 году продолжительность пятничных свободных заездов сократится с 90 минут до одного часа.
По словам Чэйза Кэри, планы по корректировке регламента на двигатели вызывают интерес автоконцернов, пока не участвующих в чемпионате мира. Речь, в частности, о комментариях, сделанных минувшим летом Гербертом Диссом, председателем совета директоров Volkswagen Group...
В 2022 году Формула 1 перейдёт на новый технический регламент, одна из целей которого упростить обгоны. Джеймс Ки считает, что хоть обгонять и станет проще, но полностью отказаться от DRS не удастся.
В Формуле 1 обсудили и отклонили идею проведения квалификационных гонок.
С 2014 года Mercedes доминирует в Формуле 1. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассчитывает, что расстановка сил изменится в 2022 году после перехода на новый регламент.
