Льюис Хэмилтон показал лучшее время в обеих пятничных тренировках в Китае, но в Mercedes не спешат с выводами – в чемпионской команде заметили высокую скорость Ferrari на длинных сериях кругов и готовятся к напряженной борьбе...
Льюис Хэмилтон (1-й): «Сегодня нам определенно удалось прибавить по сравнению с пятницей в Малайзии. Для меня обе сессии сложились успешно, команда отлично поработала, сделав машину быстрее, да и баланс улучшился по сравнению с прошлой гонкой. В целом, у меня хорошие впечатления.
Не знаю, насколько большую дистанцию я смогу проехать на одном комплекте шин, но на длинных и коротких сериях все было нормально. Вероятно, Medium на нашей машине работает не так эффективно, как Soft, нужно проанализировать телеметрию, чтобы понять, где мы находимся относительно остальных.
Между нами и Ferrari отрывы небольшие – кажется, они так же быстры, как и на прошлом этапе. Нико тоже быстр, поэтому в гонке предстоит борьба, однако я чувствую, что мы прибавили, и у меня есть скорость, чтобы остаться впереди».
Нико Росберг (5-й): «Мы очень быстры на одном круге, но мне не удалось собрать три лучших сектора на комплекте более мягких шин. Я пробовал пройти последний поворот по новой траектории и выехал за пределы трассы, что сказалось на результате, но Льюис продемонстрировал, что машина быстра.
Еще предстоит проанализировать телеметрию, чтобы оценить нашу скорость на длинной серии, но пилоты Ferrari вновь очень быстры. Утром я опробовал новое переднее антикрыло – мы собрали много информации о его работе, так что сессия оказалась полезной. Вечером инженерам многое предстоит сделать, чтобы найти оптимальные настройки для воскресной гонки».
Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Если судить с точки зрения надежности, то мы провели хороший день – оба гонщика выполнили намеченную программу, проехав много кругов. Утром мы протестировали новое переднее антикрыло, корреляция данных оказалась достаточно точной – отличная работа парней на базе.
Если говорить о скорости, то мы конкурентоспособны на одном круге, хотя Нико не удалось сегодня проехать его как следует. Однако Ferrari недалеко от нас, а на длинных сериях разница ещё меньше. В Малайзии мы убедились, что для победы нужно всё сделать верно, поэтому сегодня сосредоточимся на анализе информации, чтобы хорошо подготовиться к квалификации. Предстоит интересное сражение».
Падди Лоу, технический директор: «Хороший день – у нас не возникло проблем, мы успешно выполнили намеченную программу, включавшую оценку аэродинамических новинок. Мы поработали с двумя составами шин с полными баками, собрав много полезной информации. На одном круге между Medium и Soft большая разница в скорости, что определенно окажет влияние на выбор стратегии в квалификации и гонке.
Сегодня оба пилота были довольны машиной, но, кажется, машины Ferrari столь же конкурентоспособны, как в Малайзии, что нам нужно учесть в работе».
