Гонщик Williams Алекс Элбон прокомментировал удачное начало сезона, а также поделился своим мнением о кадровых перестановках в командах Red Bull.
Вопрос: Похоже, что первые два уик-энда сезона для вас и для команды Williams сложились довольно удачно, и вы в отличной форме. Сможете ли вы добиться дальнейших улучшений?
Алекс Элбон: Я бы сказал, что лично моя форма не сильно меняется, но похоже, что наша машина работает по-настоящему эффективно. Я чувствую уверенность в процессе пилотирования, поскольку FW47 в том числе отличается предсказуемым поведением на трассе и позволяет проходить любые повороты ближе к пределу возможного.
Так что дело только в этом. Если честно, мы не ожидали, что начало сезона будет столь успешным – можно сказать, мы несколько превысили собственные ожидания. Значит, надо продолжать в том же ключе, не сбавляя оборотов!
Хотя думаю, что в этот уик-энд у нас могут быть сложности. Мы получим новое переднее крыло, и я надеюсь, что благодаря ему сможем дышать чуть свободнее. Просто результаты в средней группе команд настолько плотные, что каждая гонка превращается в настоящую битву.
Вопрос: Вы хорошо знаете, что такое молодёжная программа Red Bull: что думаете о рокировке, произошедшей в двух их командах, при которой Лиам Лоусон и Юки Цунода поменялись местами?
Алекс Элбон: Вообще-то я не обращал особого внимания на то, что сейчас происходит в этих командах, но полагаю, что Лиаму приходится непросто. Первые две гонки сложились для него неудачно, но ведь для того, чтобы выйти на нужный уровень, требуется время.
При этом приятно видеть, что Юки готов принять новый вызов, у него очень правильное отношение к этим событиям, ведь он верит в свои силы. Посмотрим, что у него получится, но мне кажется, что сейчас всем становится понятно, насколько сложно пилотировать машину Red Bull Racing. Сложнее, чем в те времена, когда я выступал за эту команду.
Также на основе собственного опыта могу сказать, что по балансу машины Toro Rosso/Racing Bulls всегда довольно сильно отличались от машин Red Bull Racing. Если у одних склонность к недостаточной поворачиваемости, то вторые – наоборот, отличаются избыточной. Получается, что разница между ними даже больше, чем, например, между Williams и Red Bull.
Вопрос: Насколько сложно гонщику восстанавливать уверенность в себе? Можно ли вообще относиться к этому абсолютно спокойно, без каких-либо эмоций?
Алекс Элбон: Всё зависит от того, как смотреть на эту ситуацию. Уже в этот уик-энд у Лиама есть отличная возможность восстановить репутацию, если за рулём VCARB он сразу поедет быстро. Но и у Юки тоже есть шанс показать, на что он способен за рулём машины Red Bull Racing.
При этом Лиам всё-таки возвращается в команду, которую он хорошо знает, вместе с которой он показывал неплохие результаты. Могу представить, что баланс этой машины будет для него вполне комфортным, ведь техника Racing Bulls ему привычна.
В общем, разговоров на эти темы много, но мне и самому очень интересно посмотреть, что из этого всего выйдет.
