В прошлом году частые выезды за пределы трассы едва не испортили австрийский уик-энд. Нарушений было так много, что гонщики были вынуждены соревноваться не в скорости, а в точности.
В итоге случился скандал, гонщиков оштрафовали 83 раза, но одних больше, других меньше, посыпались протесты. В результате в FIA проанализировали 1200 потенциальных нарушений и были вынуждены принять меры.
Этими мерами стали гравийные ловушки в двух последних поворотах. Директор гонок FIA Нильс Виттих назвал решение идеальным, поскольку выезд на гравий замедлит гонщика, который «накажет сам себя». Но Юки Цунода считает, что это не совсем так.
Юки Цунода: «Решение неплохое, надеюсь, что результат не будет похож на то, что мы видим во второй шикане Монцы, где гравий вылетает на траекторию, может повредить днище другой машине и привести к проколу. Да, в Монце скорости гораздо выше, здесь этого может не случиться. Но если такое произойдет, избежать гравия будет довольно сложно.
Это может помешать и в квалификации, если кто-то на последних минутах, когда все проезжают последние круги, заедет в гравий и выбросит его на трассу, а у дирекции гонки просто не будет времени, чтобы остановить сессию и очистить асфальт».
