В Mercedes в целом довольны итогами дня, но сетуют на то, что вторая тренировка четыре раза прерывалась красными флагами. Впрочем, Джордж Расселл начал свой комментарий с другой темы…
Джордж Расселл (6-й): «Хорошо, что Джек Дуэн не пострадал – это важнее всего. Авария была очень серьёзная, и будем надеяться, что завтра утром он сможет вернуться за руль.
Если говорить о наших делах, то день сложился довольно неплохо, управляемость машины производит приятное впечатление, и надо постараться, чтобы в этом плане завтра всё осталось так, как сейчас.
Но на трассе дует очень сильный ветер, и завтра он может стать серьёзным фактором, влияющим на поведение машины. По прогнозу, его направление сменится на противоположное, а это существенно скажется на управляемости.
McLaren вновь выглядит очень уверенно, но было ещё несколько команд, которые показывали хорошую скорость на одном быстром круге. Непривычно, что результаты многих команд столь плотные, поэтому мы должны приложить все усилия, чтобы подобраться к лидерам.
Но если мы нормально справимся, то я уверен, что в квалификации сможем побороться за места в первых двух рядах стартового поля.
Из-за того, что вторая сессия не раз прерывалась, у нас по-прежнему остаются вопросы, на которые мы не получили ответов, а сделать это нужно до воскресной гонки. Но на жёстких шинах мы успели проехать всего четыре круга, поэтому собрали недостаточно информации о деградации такой резины и о возможных проявлениях гранулирования на этом составе.
Кроме того, в день гонки есть вероятность дождя, и тогда события могут приобрести интересный поворот. Впрочем, важно, что на тренировках в пятницу мы были конкурентоспособными, а это создаёт неплохую основу для дальнейшей работы».
Кими Антонелли (16-й): «Я впервые на Сузуке, и пилотировать на этой трассе невероятно здорово! Я получил настоящее удовольствие, но теперь надо продолжать работать, чтобы постепенно добиваться большей уверенности.
На первой тренировке мы отработали неплохо, я смог проехать несколько хороших кругов. Вторая не раз прерывалась, да и я действовал не лучшим образом, поэтому нормальный круг у меня не получился. На первом секторе мне не удавалось в полной мере раскрыть потенциал машины.
Продолжим работу вечером, проанализируем собранные данные, чтобы завтра, когда мы вернёмся на трассу, быть хорошо подготовленными. Но обнадёживающие признаки мы уже видим.
Джордж весь день отлично справлялся с делом, стабильно показывая высокие результаты. Баланс W16 также производит хорошее впечатление, и я знаю, что смогу добиться от машины большего».
Эндрю Шовлин, главный гоночный инженер: «Мы неплохо начали японский уик-энд. Сегодня надо было проанализировать работу резины всех трёх составов, оценить качество сцепления на первом секторе, где обновлено асфальтовое покрытие, и постараться получше разобраться с балансом машины.
Джордж сразу поехал быстро и в первой сессии показал вполне конкурентоспособные результаты не только на одном быстром круге, но и на длинной серии кругов. Вторая сессия четыре раза прерывалась красными флагами, и мы смогли получить не так уж много информации.
Кими впервые в Сузуке, а эта трасса требует решительного настроя и уверенности. В течение дня ему удалось постепенно прибавлять и в том, и в другом. Нет сомнений, что завтра он сможет сделать очередной шаг вперёд – остаётся лишь надеяться, что на третьей тренировке всё обойдётся без красных флагов».
