Джонни Херберт, бывший гонщик Формулы 1, полагает, что Заку Брауну надо готовиться к разговору с Марком Уэббером, менеджером Оскара Пиастри.
В Японии австралийский гонщик McLaren занял 3-е место, но на заключительной стадии Гран При в ходе радиообмена с командой намекал, что ему бы хватило темпа, чтобы попытаться атаковать Макса Ферстаппена, если напарник, ехавший вторым, его пропустит.
Но в McLaren не стали применять командную тактику, оставив предложение Пиастри без внимания, поэтому Оскару пришлось сохранять позицию, и он финишировал менее чем в одной секунде позади Ландо Норриса.
«Конечно, Марк Уэббер поговорит с Заком Брауном о командной тактике, он должен это сделать, – считает Херберт. – Другая сторона этого вопроса в том, что надо попытаться сохранить гармонию в команде. Я понимаю, почему Уэббер будет настаивать на таком разговоре, но я также знаю, что в McLaren по ходу чемпионата очень внимательно следят за ситуацией со своими гонщиками.
Можно ли сказать, что в прошлом году они упустили победу в личном зачёте? Да, но они были в неблагоприятной ситуации из-за того, что Макс Ферстаппен с начала сезона лидировал с большим преимуществом, а в McLaren всё время пытались его догнать.
На определённой стадии сезона в нужный момент вы должны сделать правильный выбор, чтобы обеспечить поддержку одному из гонщиков, чтобы он мог эффективно зарабатывать очки в погоне за титулом.
Будет ли окружение Ландо пытаться убедить команду, чтобы она принимала правильные решения? Да. Будет ли окружение Оскара заниматься тем же самым, но в отношении своего гонщика? Безусловно.
При этом я не считаю, что команда слишком уж явно защищает Норриса – да, думаю, она его поддерживает, но не оберегает. Но это важный момент, и он имеет отношение к тому, что произошло в прошлом году. Я имею в виду то, что тогда произошло в Венгрии, когда Норрису пришлось отдать позицию напарнику.
В теории, если бы Ландо тогда выиграл, это могло бы ему помочь выйти на следующий уровень – гонщику иногда требуется поддержка команды. И у Макса такая поддержка точно есть. Похоже, на этот раз и в McLaren намерены действовать именно так. В Сузуке мы видели именно это: они не стали производить обмен позициями. Думаю, они поступили правильно».
