В Сингапуре команда Williams вернулась к аэродинамике, использовавшейся в Валенсии, и решение оказалось эффективным - во второй квалификационной сессии Нико Росберг показал лучший результат, а в финале завоевал высокую третью позицию.
Нико Росберг: "Действительно удачный день! В начале уик-энда у нас возникли небольшие трудности, но инженеры сработали великолепно. Мы изменили настройки и существенно улучшили поведение машины – правда, я сомневался, удастся ли пройти в финал квалификации: мягкая резина прогревалась недостаточно быстро. Впрочем, во второй и третьей сессиях мне удался по-настоящему быстрый круг.
В Спа и Монце мы использовали совершенно иную аэродинамику, а сейчас вернулись к тому варианту обвеса, с которым в Валенсии показывали четвертый и пятый результаты. На его разработку ушло много времени, но теперь мы наслаждаемся полученным эффектом. Я рад, что мы снова претендуем на подиум – кто знает, может быть, вскоре мы сможем побороться и за победу…"
