Позавчера Джанкарло Физикелла протестировал на прямых автодрома в Вайрано новую концепцию заднего антикрыла, предусматривающую использование воздуховода, позволяющего управлять его эффективностью.
Решение, разработанное инженерами McLaren, постепенно появляется на машинах соперников – похожие системы уже опробовали в Sauber, Williams, Mercedes, Renault и других командах. На свободных заездах в Барселоне Ferrari ещё раз проверит воздуховод, ставший частью нового аэродинамического обвеса, если он докажет свою эффективность, то решение будет использоваться в квалификации и гонке.
