Спортивный директор Ferrari Жан Тодт признал сегодня, что причиной отказа гидравлики на новой F2005 Михаэля Шумахера стал не новый узел, не прошедший положенной дистанции на тестах, а гидравлический насос, точно такие же использовались Ferrari и в прошлом году.
Причиной схода Михаэля стал надежный прежде гидравлический насос
4 апреля 2005, 12:13
Нашли опечатку?
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!
Выделите её и нажмите Ctrl+Enter!
Нашли опечатку? Выделите её и нажмите кнопку поиска.
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Предыдущая новость
Следующая новость
