25 февраля 1944 года в Париже, в семье ювелира Шарля Голденберга (кстати, эмигрировавшего во Францию из России в начале века) и его супруги Югетт Сэвер, родился сын, которого назвали Альбер Франсуа. Казалось бы, и ему на роду написано стать ювелиром, но обстоятельства сложились так, что еще подростком Франсуа Сэвер попал в гоночное окружение – и ничто другое с тех пор его уже не интересовало. Дело в том, что его старшая сестра Жаклин влюбилась в парня, которого звали Жан-Пьер Бельтуаз (и со временем вышла за него замуж).
Достигнув совершеннолетия, Франсуа попробовал себя в картинге, а затем отправился в гоночную школу в Монлери. В 1966-м он выиграл свой первый приз - Volant Shell, обыграв Патрика Дэпайе, и в качестве награды получил оплаченный сезон во французской Ф3, где спустя два года стал чемпионом. К этому времени он выступал уже и в гонках Формулы 2, а также на спортивных Matra. Именно тогда его и приметил Джеки Стюарт, оценив мастерство Сэвера в популярной в те годы гонке Ф2 в Кристал Палас. Вот почему весной 1970 года Кен Тиррел, менеджер команды, в которой выступал Стюарт, предложил Франсуа место второго пилота взамен Джонни Серво-Гавена, который покинул автоспорт из-за проблем со зрением.
Два с половиной года Сэвер выступал рядом с Джеки Стюартом, который с удовольствием делился с напарником своими знаниями, рассчитывая оставить Франсуа в качестве лидера Tyrrell в 1974 году, когда сам Джеки намеревался оставить спорт. Но накануне последней, сотой гонки в карьере Стюарта 29-летний француз разбился во время квалификации ГП США, сражаясь за поул с Ронни Петерсоном. Произошло это в Уоткинс-Глен, на той самой трассе, где ровно за год до этого Сэвер одержал свою единственную победу в Формуле 1 (став вторым после Мориса Трентиньяна французом, выигравшим этап чемпионата мира).
Рассказ об аварии в Уоткинс-Глен'74
Причины его аварии остались не выясненными. По свидетельству Джоди Шектера, который ехал в тот момент следом за Сэвером, Tyrrell француза неожиданно бросило вправо, откуда, ударившись об отбойник, машина полетела в противоположную сторону и, врезавшись в ограждения в лоб, перевернулась и взорвалась. Сэвер погиб мгновенно. По мнению Стюарта, причиной аварии могла быть маленькая ошибка Франсуа, чуть шире, чем надо, зашедшего на отбойник в связке левого и правого поворотов, из-за чего Tyrrell подбросило на кочке и Сэвер не сумел отловить свою машину…
Даты
- 14.02.1944 родился Ронни Петерсон
- 25.02.1944 родился Франсуа Сэвер
- 26.04.1944 родился Жозе Долэн
- 26.05.1944 родился Сэм Поузи
- 07.08.1944 родился Дэйв Морган
- 09.08.1944 родился Патрик Дэпайе
- 12.09.1944 родился Эдди Кейзан
- 22.09.1944 родился Ричард Робартс
- 06.10.1944 родился Карлос Пас
- 04.12.1944 родился Франсуа Миго
Гонщики
- 2744 круга проехал Анри Пескароло
- 1244 круга проехал Роджер Уорд
- 544 круга проехал Таки Инуе
- 544 круга проехал Паскаль Фабр
- 444 круга проехал Питер Уайтхед
- 344 круга проехал Редж Парнел
- 144 раза стартовал Эмерсон Фиттипальди
- 144 круга лидировал Лоренцо Бандини
- 144 круга лидировал Джим Ратман
- 144 круга проехал Чак Ди
- 144 круга проехал Тони Сеттембер
- 44 раза участвовал в Гран При Алессандро Дзанарди
- 44 круга лидировал Джонни Херберт
- 44 очка заработал Луиджи Муссо
- 44 старта с первого ряда у Нельсона Пике
- 44 круга проехал Оскар Гонзалес
Шасси
- 1544 круга лидирования у Benetton
- 44 очка на счету Epperly
- 44 участия в Гран При у RAM
Моторы
- 44 подиума у Maserati
- 44 поула у Climax
- 44 старта у Motori Moderni
Страны
- 444 старта на счету у американских гонщиков
- 144 старта на счету у южноафриканских гонщиков
- 44 подиума у шведов
- 44 немецких гонщика участвовало в Гран При
© F1News, проект "Числа". Данные из Энциклопедии F1News. Выборка: Дмитрий Черепович. Текст: Андрей Ларинин.