В свежем интервью консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал результаты первых гонок сезона и назвал ошибкой приглашение Лиама Лоусона в Red Bull Racing.
Вопрос: Какие у вас мысли после сложного уик-энда в Шанхае?
Хельмут Марко: Дела стали лучше, но наш результат был хуже, чем наше выступление. Макс слишком осторожничал с шинами Medium, но на Hard не отставал от McLaren.
Вопрос: Вы готовы кому-нибудь посоветовать сделать ставку на титул Ферстаппена в этом сезоне?
Хельмут Марко: Ну, наша машина должна работать лучше.
Вопрос: В эфире Servus TV вы сказали, что команда кое-что разрабатывает для машины…
Хельмут Марко: Да, но сначала это техническое решение должно сработать, а это не произойдёт в одночасье.
Вопрос: Почему у Лиама Лоусона ничего не получалось в Red Bull Racing?
Хельмут Марко: В Австралии в третьей тренировке на его машине возникли проблемы с турбиной, и он потерял время работы на трассе. Той дистанции, которую он проехал до этих проблем, конечно, было слишком мало. Нам нужен сильный второй гонщик просто для того, чтобы можно было использовать командную тактику.
Вопрос: Почему на замену Серхио Переса вы выбрали Лоусона, а не Юки Цуноду? Потому, что кандидатуру Лиама поддерживал Кристиан Хорнер?
Хельмут Марко: Юки выступал слишком нестабильно, поэтому мы единогласно выбрали Лиама. Но в условиях сильного прессинга, под которым он оказался с первого дня в Австралии, он не смог выступать. Началась нисходящая спираль. Он был как боксёр, которого нокаутировали, и который не может подняться. С этой точки зрения посадить Лоусона за руль Red Bull было ошибкой.
Вопрос: Некоторые эксперты полагают, что машина команды Racing Bulls на данный момент лучше машины RB21 команды Red Bull Racing. Есть ли в этом предположении рациональное зерно?
Хельмут Марко: Это правда, что RB21 сложно управлять. Машина Racing Bulls проще в управлении и очень быстра в квалификации. Но на дистанции гонки она отстаёт от RB21.
Вопрос: Как вы можете прокомментировать предположение, что отставание Red Bull Racing связано с уходом Эдриана Ньюи?
Хельмут Марко: Конечно, такого человека нам не хватает. Ньюи есть Ньюи. Но мы команда, в которой работает почти тысяча человек. Постепенно у нас сформировалась своя команда инженеров.
