Несмотря на то, что в финале квалификации все гонщики использовали самые мягкие шины HyperSoft, которые быстро изнашиваются, в Pirelli ждут одного пит-стопа для большинства участников завтрашней гонки.
Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Шины HyperSoft будут активно использоваться в гонке, но важно избежать гранулирования, особенно передних шин, чтобы контролировать их износ. Гонщики, способные этого добиться, получат преимущество.
Как обычно у тех, кто стартует за пределами первой десятки, есть возможность выбора шин. Интересно, выберет ли кто-нибудь альтернативную стратегию в гонке, где обычно стратегия очень проста и часто зависит от автомобиля безопасности.
И хотя трасса в Монако не вполне типичная, более высокая скорость и большая деградация шин HyperSoft уже добавила интриги. Завтра узнаем, как этот фактор сработает в гонке. Интересно, чего сможет добиться стартующий позади Макс Ферстаппен».
