Ландо Норрис стартовал с поула в Остине, но потерял позиции на старте и долго отыгрывался, а в конце гонки боролся с Максом Ферстаппеном за третье место. Оба гонщика выехали за пределы трассы, но стюарды встали на сторону Макса.
Андреа Стелла, руководитель команды: «Я считаю, что вмешательство стюардов в красивую борьбу было неуместным, поскольку обе машины выехали за пределы трассы, а значит, обе получили преимущество.
Обидно, что это решение стоило нам подиума и гонки, в которой мы смогли отыграться после того, как Ландо оттеснили на первом круге. Мы приняли это, но чётко обозначили свою позицию. Такое решение не может быть обжаловано, эта глава закрыта, мы готовимся к следующей гонке».
Ландо Норрис (4-й): «В борьбе вы не видите, должны ли вернуть позицию сопернику, или нет. Очевидно, что стюарды не могут принять решение в течение нескольких кругов – и в этом случае оно было непростым, иначе было бы принято раньше.
Я сделал всё, что мог, пытался выйти вперёд. Он тоже выехал за пределы трассы, а значит – слишком сильно разогнался, получив за счёт этого преимущество. Но не я устанавливаю правила, так что...»
Оскар Пиастри (5-й): «Полагаю, по ходу гонки нам понадобилось много времени, чтобы обрести нормальный темп. На первых 15 кругах и у меня, и у Ландо были большие сложности, но похоже, что только под конец обоих отрезков дистанции темп становился немного лучше. Понятно, что к этому моменту мы уже довольно сильно отставали.
Если честно, большую часть гонки я ехал по трассе в одиночестве, и после этого уик-энда нам определённо будет что анализировать. В целом темп был неплохим, но его всё-таки не хватало, и вообще весь уик-энд пилотировать было непросто.
Однозначно, Ландо вчера отлично провёл квалификацию, ведь ему удалось выиграть поул, хотя машина производила далеко не лучшее впечатление. Просто пилотирование доставляло меньше удовольствия, чем в некоторых предыдущих гонках. Но мы знаем, что в некоторых отношениях наша машина не самая лучшая – вероятно, на этой трассе её слабости проявились несколько сильнее».
