Команды запланировали серьёзную тестовую программу на пятничные свободные заезды, поэтому активно работали даже под дождём, что позволило шинникам собрать информацию о работе дождевой и промежуточной резины.
Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Погодные условия сегодня постоянно менялись, но промежуточная резина оказалась эффективна в широком диапазоне условий, позволив командам работать с настройками для влажной погоды.
Сегодня одной из важнейших задач было точное определение оптимального момента перехода от дождевой к промежуточной резине, нам удалось собрать большой объём полезной информации.
Сильный дождь не смог охладить пыл британских болельщиков, которых сегодня было очень много, что ещё раз говорит об уникальной атмосфере британского уик-энда.
Сегодняшний дождь сделает ещё более непредсказуемой завтрашнюю квалификацию – в такой ситуации работа команд во время финальной сессии свободных заездов имеет особое значение».
