В Малайзии Льюис Хэмилтон, возглавив гонку, уверенно отрывался от Нико Росберга, но в Бахрейне былого преимущества уже не было – вместе с инженерами Нико изучил телеметрию машины Хэмилтона, чтобы понять, где он уступал напарнику.
На прошлой неделе Хэмилтон сказал, что поступит так же – изучит телеметрию машины Росберга, чтобы понять, в чем он может прибавить, чтобы вновь оказаться быстрее. В команде приветствуют такой подход.
Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motosport: «Мы сохраним открытый подход, обе половины боксов всегда будут иметь доступ к телеметрии друг друга.
Нужно оставаться реалистами, гонщики пытаются найти предел возможностей машины, но вряд ли будут демонстрировать его до решающей попытки в квалификации, что вполне нормально. При этом не будет такого, чтобы в одной половине боксов не знали, что делают в другой. Удача на нашей стороне, мы лидируем в чемпионате и сохраним прежний подход».
