На испанской трассе Моторлэнд Арагон стартовал первый этап нового сезона Мировой серии Renault. В 2011 году в этих соревнованиях на регулярной основе выступают сразу пятеро россиян - двое в "старшем" 3,5-литровом классе и трое - в "младшей" Формуле Renault 2.0. Троим из них удалось в первый же день, отданный тестам, показать отличную скорость.
Одним из главных героев пятницы стал на автодроме близ городка Альканис Даниил Мове. Для 25-летнего москвича прошлый сезон сложился неудачно, и теперь он вернулся в команду P1, вместе с которой не раз поднимался на подиум в 2009-м. В первой сессии Даниил показал третье время, во второй стал четвёртым. Утренняя тренировка вообще получилась "российской", так как первое и четвертое места по её итогам заняли пилоты отечественной команды KMP Racing Нельсон Пансьятиси и Антон Небылицкий. После обеда, правда, их скорость оказалась чуть ниже.
Лучшим же в Арагоне стал новичок WSR Цезарь Рамос - в прошлом сезоне гонщик из Бразилии выиграл итальянскую Формулу 3 и получил возможность провести тесты в составе Ferrari F1. Также неплохую скорость продемонстрировали уже выступавшие в Мировой серии Александер Росси, дважды ставший вторым, Альберт Коста и Роберт Уиккенс.
В двухлитровой категории уверенно проехал Даниил Квят - в его активе третье и четвертое место, причем юный российский гонщик в обеих сессиях опередил своего главного соперника - Карлоса Сайнса-младшего. А вот Роман Мавланов и Денис Нагулин пока расположились в нижней части списка.
В субботу в 16:15 по московскому времени первую гонку WSR из Испании в прямом эфире покажет телеканал Евроспорт.
Результаты вечерней тренировки
| Пилот | Команда | Время | Разница |
| 1. Ц.Рамос | Fortec | 1:43.333 | |
| 2. А.Росси | Fortec | 1:43.334 | + 0"001 |
| 3. А.Коста | EPIC | 1:43.427 | + 0"094 |
| 4. Д.Мове | P1 | 1:43.696 | + 0"363 |
| 5. Д.Розенцвейг | Mofaz | 1:43.779 | + 0"446 |
| 6. Р.Уиккенс | Carlin | 1:43.801 | + 0"468 |
| 7. В.Грубмюллер | P1 | 1:43.878 | + 0"545 |
| 8. Н.Пансьятиси | KMP | 1:44.020 | + 0"687 |
| 9. Н.Бертон | ISR | 1:44.043 | + 0"710 |
| 10. С.Пентус | EPIC | 1:44.075 | + 0"742 |
| 11. К.Корьюс | Tech 1 | 1:44.096 | + 0"763 |
| 12. А.Неграо | Draco | 1:44.196 | + 0"863 |
| 13. Л.Уильямсон | ISR | 1:44.255 | + 0"922 |
| 14. А.Пик | Tech 1 | 1:44.266 | + 0"933 |
| 15. К.ван дер Дрифт | Mofaz | 1:44.285 | + 0"952 |
| 16. С.Ришельми | Draco | 1:44.507 | + 1"174 |
| 17. Д.Стори | Pons | 1:44.555 | + 1"222 |
| 18. Д.Дзампьери | Target | 1:44.594 | + 1"261 |
| 19. О.Уэбб | Pons | 1:44.623 | + 1"290 |
| 20. Д.Маккензи | Comtec | 1:44.664 | + 1"331 |
| 21. А.Небылицкий | KMP | 1:44.843 | + 1"510 |
| 22. Я.Хароуз | Gravity-Charouz | 1:44.910 | + 1"577 |
| 23. С.Канамасас | Target | 1:44.945 | + 1"612 |
| 24. Б.Хартли | Gravity-Charouz | 1:45.054 | + 1"721 |
| 25. Д.де Йонг | Comtec | 1:45.226 | + 1"893 |
Результаты утренней тренировки
| Пилот | Команда | Время | Разница |
| 1. Н.Пансьятиси | KMP Racing | 1:44.126 | - |
| 2. А.Росси | Fortec | 1:44.183 | + 0"057 |
| 3. Д.Мове | P1 | 1:44.202 | + 0"076 |
| 4. А.Небылицкий | KMP Racing | 1:44.268 | + 0"142 |
| 5. Р.Уиккенс | Carlin | 1:44.272 | + 0"146 |
| 6. В.Грубмюллер | P1 | 1:44.277 | + 0"151 |
| 7. С.Ришельми | Draco | 1:44.296 | + 0"170 |
| 8. А.Коста | EPIC Euskadi | 1:44.459 | + 0"333 |
| 9. К.Корьюс | Tech 1 | 1:44.471 | + 0"345 |
| 10. А.Пик | Tech 1 | 1:44.480 | + 0"354 |
| 11. Л.Уильямсон | ISR | 1:44.614 | + 0"488 |
| 12. Н.Бертон | ISR | 1:44.649 | + 0"523 |
| 13. Ц.Рамос | Fortec | 1:44.689 | + 0"563 |
| 14. А.Неграо | Draco | 1:44.869 | + 0"743 |
| 15. О.Уэбб | Pons | 1:44.898 | + 0"772 |
| 16. С.Пентус | EPIC Euskadi | 1:44.900 | + 0"774 |
| 17. Д.Дзампьери | Target | 1:44.904 | + 0"778 |
| 18. Д.Стори | Pons | 1:44.953 | + 0"827 |
| 19. Д.Маккензи | Comtec | 1:44.987 | + 0"861 |
| 20. Д.Розенцвейг | Mofaz | 1:44.993 | + 0"867 |
| 21. Б.Хартли | Gravity-Charouz | 1:45.009 | + 0"883 |
| 22. С.Канамасас | Target | 1:45.011 | + 0"885 |
| 23. К.ван дер Дрифт | Mofaz | 1:45.254 | + 1"128 |
| 24. Д.де Йонг | Comtec | 1:45.342 | + 1"216 |
| 25. Я.Хароуз | Gravity-Charouz | 1:45.370 | + 1"244 |
