Солнечно, сухо. Температура воздуха +23С, трассы +36С
Команды серьёзно обновили машины перед первым европейским Гран При и квалификация в Барселоне должна была определить расстановку сил на ближайшие гонки. Ситуация действительно изменилась, правда в условиях запрета на тесты по-прежнему сложно судить о потенциале машин, с которыми командам ещё предстоит освоиться.
После первой сессии из борьбы выбыли два гонщика Force India и два финна – представители Ferrari и McLaren. Ковалайнен смог опередить лишь Физикеллу и Сутила, а Райкконен показал девятое время в середине сессии – соперники всё дальше отодвигали результат Кими, пока в финальной попытке его не вывел из числа первых 15-ти улучшивший свой результат Ярно Трулли.
Совсем недавно в подобную ситуацию попал Фелипе Масса и тогда представители Ferrari говорили о том, что ошибка не повторится, но в интервью телеканалу Premiere после окончания сессии Райкконен подтвердил – команда вновь ошиблась в расчётах. Компанию выбывшим составил Себастьен Бурдэ.
После второй сессии лучшее время показал Рубенс Баррикелло, впервые за уик-энд перейдя порог 1:20 на круге. Результаты получились невероятно плотными, первая десятка уместилась в полсекунды, а первые семь – в три десятых. Накаджима, Пике, Хайдфельд, Хэмилтон и Буэми в финал не попали.
На последних секундах квалификации первую строчку занял лидер чемпионата мира, это шестой поул в карьере Дженсона Баттона и третий в этом сезоне. Себастьян Феттель стартует с первого ряда, Рубенс Баррикелло и Фелипе Масса заняли второй ряд. В первой десятке система KERS установлена только на машине Массы, старт обещает быть интересным…
| Пилот | Команда |  |
1 сессия | 2 сессия | 3 сессия | ||||||
| М | Время | Кр | М | Время | Кр | М | Время | Кр | |||
| 1. Д.Баттон | Brawn |  |
3 | 1:20.707 | 8 | 5 | 1:20.192 | 7 | 1 | 1:20.527 | 6 |
| 2. С.Феттель | Red Bull | |
4 | 1:20.715 | 5 | 6 | 1:20.220 | 5 | 2 | 1:20.660 | 5 |
| 3. Р.Баррикелло | Brawn | |
6 | 1:20.808 | 8 | 1 | 1:19.954 | 6 | 3 | 1:20.762 | 6 |
| 4. Ф.Масса | Ferrari | |
1 | 1:20.484 | 5 | 4 | 1:20.149 | 7 | 4 | 1:20.934 | 6 |
| 5. М.Уэббер | Red Bull | |
2 | 1:20.689 | 8 | 2 | 1:20.007 | 3 | 5 | 1:21.049 | 6 |
| 6. Т.Глок | Toyota | |
8 | 1:20.877 | 10 | 3 | 1:20.107 | 7 | 6 | 1:21.247 | 8 |
| 7. Я.Трулли | Toyota | |
15 | 1:21.189 | 10 | 9 | 1:20.420 | 7 | 7 | 1:21.254 | 8 |
| 8. Ф.Алонсо | Renault | |
13 | 1:21.186 | 8 | 10 | 1:20.509 | 6 | 8 | 1:21.392 | 6 |
| 9. Н.Росберг | Williams | |
5 | 1:20.745 | 7 | 7 | 1:20.256 | 8 | 9 | 1:22.558 | 7 |
| 10. Р.Кубица | BMW Sauber | |
9 | 1:20.931 | 7 | 8 | 1:20.408 | 3 | 10 | 1:22.685 | 5 |
| 11. К.Накаджима | Williams | |
7 | 1:20.818 | 8 | 11 | 1:20.531 | 8 | |||
| 12. Н.Пике | Renault | |
13 | 1:21.128 | 13 | 12 | 1:20.604 | 7 | |||
| 13. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | |
12 | 1:21.095 | 10 | 13 | 1:20.676 | 6 | |||
| 14. Л.Хэмилтон | McLaren | |
10 | 1:20.991 | 6 | 14 | 1:20.805 | 6 | |||
| 15. С.Буэми | Toro Rosso | |
11 | 1:21.033 | 8 | 15 | 1:21.067 | 7 | |||
| 16. К.Райкконен | Ferrari | |
16 | 1:21.291 | 5 | ||||||
| 17 С.Бурдэ | Toro Rosso | |
17 | 1:21.300 | 8 | ||||||
| 18. Х.Ковалайнен | McLaren | |
18 | 1:21.675 | 10 | ||||||
| 19. А.Сутил | Force India | |
19 | 1:21.742 | 11 | ||||||
| 20. Д.Физикелла | Force India | |
20 | 1:22.204 | 11 | ||||||
