Гран При Индии: Свободные заезды в пятницу

Вторая часть свободных заездов

Солнечно, дымка. Сухо. Воздух +29С, трасса +38…35С

Простуда, из-за которой Серхио Перес пропустил утреннюю тренировку, прошла к началу второй сессии – мексиканец вернулся за руль Sauber, как и другие пилоты, утром уступавшие своё место. Командам предстояло выполнить традиционную программу настройки машин и оценки эффективности двух составов резины на длинных сериях кругов.

Прошло чуть больше двадцати минут, когда Фелипе Масса вылетел с трассы, после разворота на выходе из 11-го поворота, но серьёзных последствий для машины удалось избежать. Через несколько минут там же развернуло Грожана, ещё через пару минут – Сенну, уже в третьем повороте – состояние трассы вне траектории оставляло желать лучшего.

За сорок минут до конца сессии Масса вылетел вновь – на этот раз машина пострадала, и бразильцу пришлось вернуться в боксы для ремонта. Для Картикеяна сессия завершилась досрочно из-за отказа гидравлической системы, для Петрова – из-за отказа двигателя.

Как и утром, протокол возглавил Себастьян Феттель, показавший лучшее время на короткой серии кругов с более мягкой резиной. В секунде от лидера уместились результаты ещё шести гонщиков.

Первая часть свободных заездов

Солнечно, дымка. Сухо. Воздух +23…28С, трасса +30…36С

Первая тренировка Гран При Индии показала, что пока ни у одной из команд нет явного преимущества. По ходу полуторачасовой сессии лидерство многократно переходило из рук в руки, и хотя в итоге сильнейшим оказался прошлогодний победитель гонки Себастьян Феттель, соперники из McLaren и Ferrari расположились в непосредственной близости позади немца.

Перед началом тренировки стало ясно, что в ней по состоянию здоровья не сможет принять участие Серхио Перес – за рулем Sauber его заменил молодой соотечественник Эстебан Гутьеррес. Именно мексиканец и стал автором самого опасного происшествия сессии – слишком широко забрав на выходе из девятого поворота, он поспешил вернуться на трассу, потерял контроль над машиной и едва не расколотил её о барьер.

В остальном все прошло спокойно. В какой-то момент Дженсон Баттон опережал всех на 2,5 секунды, но скорости постоянно росли, преследователи настигли британца, а затем и обогнали. Затем у Феттеля и Фернандо Алонсо было в точности одинаковое время, да и в итоговом протоколе пилот Ferrari опережает Льюиса Хэмилтона на 0,002.

Также стоит отметить хорошую скорость двух «резервистов» - Валттери Боттас в Williams проехал быстрее Пастора Мальдонадо, а Гидо ван дер Гарде в Caterham почти не уступил Виталию Петрову.