Феличе Бонетто

2 марта 2007, 23:00

Ноябрьское утро 1953 года в высокогорном мексиканском местечке Силао выдалось прохладным. Туман путался в безлюдных улочках, словно застывших в ожидании кошмара, беспокоившего местных жителей уже неделю: сегодня через городок должен был промчаться караван быстрых спортивных машин, представленных в «Каррера Панамерикана». Эта гонка, проводившаяся в четвертый раз, не зря считалась исключительно опасной. Уже первые два ее этапа забрали жизни двух гонщиков и шести зрителей – и мексиканское правительство отдало национальной гвардии, обеспечивавшей безопасность соревнований, приказ отстреливать любое живое существо, появившееся на пути пелетона.

Возможно, именно последнее обстоятельство и сыграло свою роль, когда прямо в центре Силао разыгралась очередная трагедия. Машина лидера гонки Феличе Бонетто на полном ходу неожиданно ушла вправо, в стену одного из домов, и через несколько десятков метров застыла на краю трассы. Никто не бросился на помощь гонщику, безжизненно лежавшему в кокпите разбитой машины – то ли страшный приказ мешал, то ли осознание того, что помочь итальянцу было уже невозможно: он ударился головой о балкон, нависавший над улицей в том месте, куда врезалась его машина, и погиб мгновенно.

Феличе Бонетто, «Пират», как прозвали его за беззаветную отвагу, временами граничившую с безрассудством, обрел известность еще в довоенные годы, но настоящая слава пришла к нему только после Второй мировой войны. Он начал гоняться в тридцатые годы на частной Alfa Romeo и успел завоевать несколько призов за успехи в гонках. К примеру он был вторым в соревнованиях на Кубок принцессы Пьемонтской и третьим в трагическом ГП Монцы 1933 года, унесшем жизни Джузеппе Кампари, Баконина Борцаккини и Станисласа Чайковски.

После войны он победил во Флоренции, был вторым в Гран При Неаполя, победил в «Тарга Флорио» и, наконец, занял второе место в своей домашней гонке «Милле Милья» (Бонетто родился в предместье Брешии, где стартовал и финишировал этот легендарный автомарафон).

Будучи заводским пилотом Lancia в гонках спортивных машин, он не отказывался от выступления и в других соревнованиях, включая чемпионат мира. Бонетто дебютировал на ГП Швейцарии 1950 года за рулем Maserati команды Scuderia Milano, сезон 1951 года (несколько гонок) провел в качестве третьего гонщика заводской команды Alfa Romeo, а последующие два сезона – в заводской же команде Maserati. На счету Феличе Бонетто 17,5 очков и два подиума, но завоеваны они были Нино Фариной (Италия-51) и Хосе Фройланом Гонзалесом (Голландия-53), пересевшими в машину Бонетто после того, как их собственные отказали.

Даты

28.01.1915 родился Брайан Шоуи-Тэйлор
29.01.1915 родился Джонни Макдауэлл
24.03.1915 родился Эжен Мартан
22.06.1915 родился Робин Монтгомери-Черрингтон
10.08.1915 родился Карлос Мендитегю
26.10.1915 родился Рэй Кроуфорд
26.10.1915 родился Джо Фрай
29.11.1915 родился Хельмут Нидермайр

Гонщики

815 кругов проехал Харальд Эртл
415 кругов проехал Маршал Тигью
315 кругов проехал Фабрицио Барбацца
215 раз участвовал в Гран При Микеле Альборето
115 стартов с первого ряда подряд у Михаэля Шумахера
115 стартов у Ника Хайдфельда и Деймона Хилла
115 кругов проехал Крис Бристоу
15.5 очков заработал Витторио Брамбилла
15 сезонов провели в Формуле 1 Найджел Мэнселл, Морис Трентиньян и Андреа де Чезарис
15 дублей (поул+победа) заработал Джим Кларк
15 стартов с первого ряда подряд у Найджела Мэнселла
15 побед у Фернандо Алонсо
15 подиумов подряд у Фернандо Алонсо
15 результативных финишей подряд у Карлоса Ройтемана
15 подиумов у Дженсона Баттона и Тьери Бутсена
15 подиумов у Хосе Фройлана Гонзалеса
15 раз стартовал Феличе Бонетто
15 поулов у Фернандо Алонсо
15 кругов лидировали: Маури Роуз и Харри Шелл
15 лучших кругов у Рубенса Баррикелло, Клея Регаццони, Джеки Стюарта
15 раз участвовал в Гран При и стартовал Дэнни Салливан
15 раз стартовали: Джонни Дамфриc, Кен Уортон, Луи Широн
15 раз участвовали в Гран При: Паоло Барилла, Ханс Биндер, Слим Боргудд, Лучано Бурти, Эмилио де Виллота, Мартин Доннелли, Оливье Жендебьен, Джон Майлз, Лэнс Маклин, Ларри Перкинс, Джорджо Скарлатти, Ральф Фёрман
15 очков заработали: Дерек Дэли, Роберто Морено
15 кругов проехали: Брайан Редман, Андре Милью, Хельмут Нидермайр, Уилли Хикс, Жо Шлессер

Шасси

215 стартов - Sauber
115 кругов - Elder
15 результативных финишей подряд - BRM
15 подиумов - BAR
15 лучших кругов - BRM
15 поулов - Benetton
15 очков - Dallara
15 Гран При - De Tomaso и Simca-Gordini

Моторы

115 Гран При - Peugeot
15 результативных финишей подряд - BRM
15 поулов - Alfa Romeo
15 очков - Bristol

Резина

215 стартов - Michelin
15 дублей (поул+победа) - Firestone

Страны

815 кругов на счету гонщиков из Родезии
115 стартов на счету колумбийских гонщиков
15 побед у испанцев
15 подиумов подряд у испанцев
15 результативных финишей подряд у аргентинцев
15 поулов заработали испанские, канадские и шведские гонщики
15 лучших кругов на счету бельгийцев и новозеландцев
15 австрийцев участвовало в чемпионате мира
15 стартов у монегасков

Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.