Британец уже расстался с надеждами отстоять чемпионскую корону, но пока не сложил полномочий. Накануне Гран При Абу-Даби он рассуждает, кому бы мог достаться титул и чего можно ждать от будущего сезона...
Вопрос: Дженсон, чего вы ждёте от предстоящей гонки?
Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие, и автодром Яс-Марина – отличное место для этого. У меня остались отличные воспоминания о Гран При Абу-Даби 2009 года вплоть до самого последнего поворота последнего круга. Надеюсь, что на этот раз машина покажет себя хорошо, и мы будем быстры.
Вопрос: Машина здесь будет выглядеть лучше, чем в Бразилии?
Дженсон Баттон: Да, я надеюсь на это. Было бы здорово побороться за победу. Я нахожусь совсем не в таком положении, как мои соперники, поэтому вполне могу рассчитывать на хороший результат.
Вопрос: К сожалению, после этого уик-энда вам предстоит расстаться с чемпионской «единичкой». Как по-вашему, кому она достанется?
Дженсон Баттон: Даже не знаю. Фернандо всегда очень хорош, он умеет показывать высокую скорость в условиях прессинга. Он будет силен, но пилоты Red Bull тоже очень быстры. Так что возможны самые разные варианты. Не знаю, кто в итоге возьмет верх, но это будет очень интересный поединок. После квалификации ситуация станет чуть более понятной. Если Red Bull окажутся на первом ряду стартового поля, опередить их будет невероятно сложно.
Вопрос: А кто больше всех заслужил звание чемпиона мира 2010 года?
Дженсон Баттон: Тот, кто станет чемпионом.
Вопрос: Что вы скажете, если судьбу титула в итоге решит командный приказ?
Дженсон Баттон: Подобное уже было в нынешнем сезоне, но я не знаю, повторится ли что-то такое еще раз. Но что такое командный приказ? Указание, отданное по ходу дистанции или до старта? Или решение, принятое самим пилотом? Я не знаю. Мне сложно понять, о чем конкретно идет речь.
Если по ходу гонки Себастьян будет первым, а следом за ним окажутся Марк и Фернандо, я бы понял, если бы Себастьян пропустил Марка. Потом всегда можно сказать, что это личное решение гонщика. Так что все возможно. Если бы я оказался первым, а Льюис ехал следом, то я уступил бы дорогу, если бы это принесло ему реальную пользу. Каждый пилот в этом случае принимает решения самостоятельно – и так оно и должно быть.
Вопрос: Просчитываете ли вы по ходу гонки, какую позицию занимаете сами, на каких находятся ваши конкуренты и что это значит с точки зрения общего зачета?
Дженсон Баттон: Да. Сложно не думать об этом. Если ты держишься третьим, и этого достаточно, чтобы завоевать титул, то не станешь атаковать соперника, идущего впереди. Вдобавок, команда постоянно информирует нас о ситуации.
Вопрос: Насколько велика в споре за титул психологическая составляющая, даже если пилот располагает быстрой машиной?
Дженсон Баттон: Сложно сказать. Не могу вспомнить, чтобы я когда-то нервничал, скорее вы испытываете приятное возбуждение. С того момента, когда опускается визор шлема, все мысли только об одном – нужно показать как можно лучший результат. Вы знаете свои возможности и свои пределы. Иногда пытаетесь их превзойти. И сейчас всё точно так же.
Вопрос: У вас уже нет шансов отстоять титул, но вы по-прежнему можете сыграть важную роль при определении чемпиона…
Дженсон Баттон: Ну разве что если выбью с трассы три машины, чтобы принести титул своему напарнику.
На самом деле, у меня более важная задача. Мне нужно принести команде хороший результат, чтобы гарантировать второе место в Кубке Конструкторов, а для этого необходимо заработать как можно больше очков. Как минимум десять, тогда результат можно считать хорошим. И такова моя цель.
Вопрос: Чему вы научились в нынешнем сезоне?
Дженсон Баттон: Совместной работе с командой. Важно было наладить взаимодействие на новом месте, ведь я так долго оставался в прежней команде. Этот сезон доставил мне немало удовольствия, и я очень рад тому, как складывалась работа с McLaren. Изнутри команды все видится иначе, чем снаружи. Здесь все полны желания побеждать. Надеюсь, мы сможем прибавить по ходу межсезонья и настигнем Red Bull и Ferrari.
Вопрос: Когда McLaren построит для вас машину, которая будет столь же хороша, как Red Bull в нынешнем сезоне?
Дженсон Баттон: Надеюсь, уже в 2011 году. Во всяком случае, такова наша цель. Нас ждет долгая, но интересная зима. Мы хотим улучшить машину. К тому же, для меня это будет первое полноценное межсезонье в McLaren. Думаю, наша с Льюисом работа позволит добиться существенного прогресса. У нас хороший базис – надеюсь, мы сможем его использовать и сделаем большой шаг вперед.