Макс Ферстаппен в четвёртый раз подряд выиграл Гран При Японии и считает это достижение особенно важным, ведь команде Red Bull Racing пока не удалось устранить слабые места машины, но эта победа говорит о том, что она на верном пути.
Вопрос: Примите поздравления с победой! После финиша ваш гоночный инженер назвал её идеальной. А как всё воспринималось вами из кокпита?
Макс Ферстаппен: Да, гонка была весёлая. Я хочу сказать, что всю дорогу я видел в зеркалах две оранжевые машины, особенно на последних 20 кругах гонщики McLaren атаковали очень активно. Деградация резины чувствовалась всё сильнее и сильнее, но надо было продолжать бороться уже практически на пределе.
Если честно, всё прошло лучше, чем мы ожидали. Вероятно, нам немного помогло то, что температура асфальта уже была несколько ниже, поэтому шины перегревались меньше. В общем, я просто очень горжусь этим результатом.
Но начать надо с того, что основы были заложены ещё в субботу, и в гонке мы стартовали с поула, а на этой трассе очень сложно вплотную преследовать соперников. С каждым годом машины становятся всё лучше, генерируют всё больше прижимной силы – вероятно, всё это тоже сказывается, понимаете?
Кроме того, в Сузуке только одна зона DRS, так что обгонять здесь очень трудно. Плюс деградация резины, похоже, совсем невелика, поэтому достаточно единственного пит-стопа. Но мы рады этой победе, мы максимально эффективно отработали в этот уик-энд, поэтому я горжусь всей нашей командой.
Вопрос: В какой момент гонки вы начали думать, что сможете победить?
Макс Ферстаппен: Точно сказать невозможно, потому что было неясно, как долго продержатся шины. Но, пожалуй, кругов за пять до финиша я подумал: «ОК, шины держатся нормально, в пределах рабочего диапазона. Теперь главное просто не допускать ошибок, и всё будет в порядке».
Вопрос: Ближе всего Ландо подобрался к вашей машине, когда вы оба выезжали с пит-лейн. Можете поделиться вашей точкой зрения на то, что там произошло?
Макс Ферстаппен: Думаю, трава справа от выезда с пит-лейн была не очень хорошо подстрижена, и, по-моему, Ландо это увидел и решил навести порядок. (смеётся)
Вопрос: Ещё будут комментарии?
Макс Ферстаппен: Что вы хотите от меня услышать? Следующий вопрос!
Вопрос: Этот успех скорее связан с особенностями трассы, или вы полагаете, что теперь сможете претендовать на победы в каждой гонке?
Макс Ферстаппен: Я так не думаю, но, если честно, как я и говорил, мы рады этой победе. В Сузуке очень трудно обгонять, а в Бахрейне нас ждут совсем иные сложности. Там резина работает с очень большими нагрузками, к тому же ещё и перегревается.
У нас впереди много работы, но сегодняшний результат говорит о том, что если всё сделать, как надо, то мы вполне можем добиться успеха. Надеюсь, нам удастся улучшить баланс машины в поворотах, и тогда, возможно, мы сможем повысить темп в целом.
Вопрос: Ваше выступление в квалификации и гонке на этой трассе называют идеальным, в ваш адрес звучат очень похвальные отзывы. Вам самому тоже кажется, что эти успехи носят какой-то особенный характер?
Макс Ферстаппен: Да, но я вот что имею в виду: всё это говорит о том, что я по-настоящему болею за общее дело, хотя, конечно, начало года для нашей команды было непростым. Вы же понимаете, что по уровню результатов мы пока не на том уровне, на каком хотим быть. Полагаю, это не секрет.
Но этот уик-энд действительно сложился отлично. Иногда бывают моменты, когда тебе удаётся отлично проехать несколько кругов. К счастью, по ходу квалификации баланс тоже был уже лучше. В общем, мы должны продолжать работать, а я намерен просто сосредоточиться на своих результатах, чтобы постепенно добиваться дальнейших улучшений.
Мы знаем, что нам пока мешает, поэтому должны прилагать усилия, чтобы минимизировать эти ограничения. Недостатки машины не ликвидированы, но надеюсь, что вскоре нам удастся их устранить.
