GP2: Рио Харьянто выиграл спринт в Бахрейне

19 апреля 2015, 15:34

Гонщик Campos Рио Харьянто одержал в Бахрейне свою первую победу в серии GP2. Индонезиец, начинавший воскресный спринт седьмым, сумел пробиться на первое место и удержать лидерство до самого финиша. Вторым закончил гонку Стоффель Вандорн, третьим – Натанаэль Бертон.

После субботней гонки был оштрафован Норман Нато – стюарды признали его виновным в массовой аварии на первых кругах, и француз стартовал последним. Уже на прогревочном круге заглох Сергей Сироткин – ему пришлось начинать гонку с пит-лейн.

На старте Хулиан Лил удержал лидерство, отбив атаку Эванса, а вот Бертон со второго места откатился в конец первой десятки. На третье вырвался стартовавший седьмым Харьянто. Стоффель Вандорн в первом повороте оказался седьмым. Рене Биндер вынужден был отправиться в боксы, после чего пытался вернуться на трассу, но кругом спустя сошёл окончательно.

Удачно начал гонку Серхио Канамасас, но через несколько кругов столкнулся с Джорданом Кингом и сошёл с дистанции. Кинг, потеряв несколько позиции, продолжил борьбу. Вскоре Харьянто опередил Эванса, после чего начал догонять Лила. На восьмом круге Харьянто провёл успешную атаку на пилота Carlin и захватил лидерство в гонке.

Пропустив Харьянто, Эванс не отставал от него и тоже догнал Лила. На 9-м круге он пробовал его атаковать и уже практически вышел вперёд, но произошёл контакт и Митч отправился в боксы для замены проколотой шины. Машина Лила также получила некоторые повреждения, но незначительные.

Тем временем продолжали свой прорыв наверх и пилоты ART. На 13-м круге Нобухару Мацусита уверенно обогнал Роберта Вишою и вышел на второе место. Кругом спустя румына догнал Вандорн, и также легко его опередил. Их борьбой воспользовался Александер Росси, вышедший на четвёртое место.

За шесть кругов до финиша Вандорн опередил напарника на прямой, и бросился в погоню за Харьянто – их разделяло 3,5 секунды. Однако в борьбе с соперниками резина на машине Вандорна серьёзно износилась, так что высокий темп он поддерживать уже не мог. Бельгиец сократил было отставание до 2,5 секунд, но после этого оно вновь начало расти.

Шины не выдерживали нагрузок у многих пилотов. Вынуждены были совершить пит-стоп Артём Маркелов, Пьер Гасли и Рафаэле Марчьелло, темп других пилотов к концу дистанции резко упал. На финальных кругах заметно медленнее поехал Мацусита, и его вновь опередили Росси, Бертон и Лил. На самом последнем круге Бертон опередил Росси, что позволило ему подняться на подиум.

В то же время совершившие пит-стоп пилоты ехали намного быстрее соперников. Несмотря на огромное отставание пилотов Russian Time от пелотона после смены резины (около 40-а секунд), к концу дистанции они догнали пилотов, которые не меняли резину. На двух последних кругах Артём Маркелов опередил пятерых соперников и смог подняться на 12-е место. Митч Эванс финишировал 17-м.

Пилот	Команда	Время
1. Р.Харьянто	Campos Racing	41:35.490
2. С.Вандорн	ART Grand Prix	3.004
3. Н.Бертон	Lazarus	5.639
4. А.Росси	Racing Engineering	6.258
5. Х.Лил	Carlin	13.945
6. Н.Мацусита	ART Grand Prix	15.923
7. Р.Вишою	Rapax	19.794
8. А.Неграо	Arden International	20.159
9. Д.Кинг	Racing Engineering	21.101
10. А.Пик	Campos Racing	25.690
11. Р.Стэнэвэй	Status Grand Prix	32.040
12. А.Маркелов	RUSSIAN TIME	33.200
13. Д.де Йонг	MP Motorsport	34.335
14. С.Сироткин	Rapax	34.361
15. А.Линн	DAMS	35.050
16. Н.Нато	Arden International	39.501
17. М.Эванс	RUSSIAN TIME	39.536
18. Ц.Амберг	Lazarus	41.084
19. М.Стокинжер	Status Grand Prix	43.390
20. Р.Марчьелло	Trident	47.545
21. М.Соренсен	Carlin	49.715
22. П.Гасли	DAMS	56.504
Не классифицированы:
С.Канамасас	MP Motorsport	4 круга
Р.Биндер	Trident	2 круга