Гран При Сингапура: Поул у Норриса

Гран При Сингапура
20 сентября
Пятница,
21 сентября
Суббота,
22 сентября
Воскресенье,
Стартовое поле
Гонка
  • Круг за кругом
  • Смена шин на дистанции
  • После гонки

Темно. Сухо. Воздух +30С, трасса +33…32 С

Квалификация – ключевая сессия уик-энда в Сингапуре. Обгонять на узкой городской трассе невозможно, за 14 лет проведения гонку девять раз выигрывал обладатель поула, а в остальных либо погода вмешивалась в ход событий, либо аварии.

В этом году в FIA даже добавили четвёртую зону DRS, но команды всё равно при настройке машин сделали ставку на квалификацию.

Все тренировки прошли на сухом асфальте, в пятницу и утром в субботу лучшее время показал Ландо Норрис, проехав круг быстрее прошлогоднего поула.

В Pirelli привезли на этап самые мягкие составы резины – С3, C4 и C5 в роли Hard, Medium и Soft, но на скользком асфальте многие жаловались на плохое сцепление.

Пьер Гасли

В первой сессии все выехали на Soft. Сайнс не с той стороны объехал ограничительный столбик после срезки первого поворота, нарушив инструкции директора гонки и попав под рассмотрение стюардов после сессии.

Норрис возглавил протокол, проехав круг за 1:30.002. В секунду за лидером уместились результаты всех пятнадцати гонщиков, прошедших во вторую сессию.

Даниэль Риккардо возвращается в боксы

Из дальнейшей борьбы выбыли Риккардо, Стролл, Гасли, Боттас и Чжоу.

Во второй сессии Ферстаппену удалили круг за нарушение границ трассы. Хэмилтон первым проехал круг в квалификации быстрее 1:30 – 1:29.929. Через несколько секунд  Ферстаппен опередил его с 1:29.680, потом Пиастри вышел вперёд с 1:29.640, а Норрис, хоть и ехал быстрее, но прервал попытку и вернулся в боксы.

Элбон, Колапинто, Перес, Магнуссен и Окон не прошли в финал.

В финале все выехали сразу, рассчитывая на две попытки. Хюлкенберг, Цунода и Алонсо поставили прикатанные шины, остальные выбрали свежие комплекты.

Через пару минут сессию остановили красными флагами. Сайнс разбил машину, вылетев в последнем повороте. Задняя часть Ferrari была повреждена. Карлос самостоятельно выбрался из кокпита и пешком вернулся в боксы, машину эвакуировали, барьер восстановили.

Карлос самостоятельно выбрался из кокпита и пешком вернулся в боксы, машину эвакуировали, барьер восстановили.

Стюарды обратили внимание на то, что Сайнс после аварии перебежал трассу, не получив разрешения. Ферстаппену вновь аннулировали круг – он недостаточно сбросил скорость в режиме двойных жёлтых флагов.

Перед продолжением сессии лучшее время было у Пиастри – 1:30.037. У всех оставалась одна попытка, чтобы определить лучшего.

Сначала Пиастри прибавил, проехав круг за 1:29.953, потом Норрис возглавил протокол с 1:29.525.

Леклеру аннулировали быстрый круг за нарушение границ трассы, в протоколе он остался без времени на круге.

Ландо Норрис выиграл квалификацию в Сингапуре, завоевав шестой поул в карьере и пятый в сезоне

Ландо Норрис выиграл квалификацию в Сингапуре, завоевав шестой поул в карьере и пятый в сезоне. Завтра он разделит первый ряд с уступившим две десятых Максом Ферстаппеном.

Со второго ряда стартуют Хэмилтон и Расселл, с третьего – Пиастри и показавший отличное время Хюлкенберг.

Результаты квалификации

Пилот Команда 1 сессия 2 сессия 3 сессия
М Время Кр М Время Кр М Время Кр
1. Л.Норрис McLaren 1 1:30.002 6 5 1:30.007 5 1 1:29.525 5
2. М.Ферстаппен Red Bull 2 1:30.157 6 2 1:29.680 6 2 1:29.728 6
3. Л.Хэмилтон Mercedes 4 1:30.393 6 4 1:29.929 5 3 1:29.841 5
4. Д.Расселл Mercedes 13 1:30.811 6 8 1:30.153 6 4 1:29.867 5
5. О.Пиастри McLaren 3 1:30.258 6 1 1:29.640 6 5 1:29.953 6
6. Н.Хюлкенберг Haas 11 1:30.724 6 7 1:30.150 6 6 1:30.115 6
7. Ф.Алонсо Aston Martin 8 1:30.684 6 10 1:30.450 6 7 1:30.214 5
8. Ю.Цунода RB 10 1:30.716 6 9 1:30.289 6 8 1:30.354 5
9. Ш.Леклер Ferrari 12 1:30.786 8 3 1:29.747 6 9  - 5
10. К.Сайнс Ferrari 6 1:30.670 9 6 1:30.108 6 10  - 1
11. А.Элбон Williams 7 1:30.679 6 11 1:30.474 6
12. Ф.Колапинто Williams 9 1:30.704 6 12 1:30.481 6
13. C.Перес Red Bull 5 1:30.624 8 13 1:30.579 6
14. К.Магнуссен Haas 14 1:30.829 6 14 1:30.653 6
15. Э.Окон Alpine 15 1:30.958 9 15 1:30.769 6
16. Д.Риккардо RB 16 1:31.085 6
17. Л.Стролл Aston Martin 17 1:31.094 6
18. П.Гасли Alpine 18 1:31.312 9
19. В.Боттас Sauber 19 1:31.572 9
20. Г.Чжоу Sauber 20 1:32.054 9

 

Читайте ещё