14 февраля, за две недели до начала предсезонных тестов, команда Williams представила свою новую машину в Сильверстоуне, организовав прямую трансляцию в социальных сетях. В арендованном командой ангаре было холодно, гости кутались в пуховики, но главные герои держались стойко.
Прежде часто бывало так, что на презентациях команды показывали только раскраску, а реальные машины привозили уже на тесты, но в 2025-м раскраску всех машин в FOM решили показать в один день – 18 февраля в Лондоне, а до этого командам запретили её демонстрировать, а тем, кто решил провести презентацию, пришлось искать временное решение. Накануне в McLaren представили машину с временной раскраской, на следующий день показали новую FW47 в Williams.
Прежде на презентациях команды часто показывали только раскраску, а реальные машины привозили уже на тесты, но в 2025-м раскраску всех машин в FOM решили показать в один день – 18 февраля в Лондоне, а до этого командам запретили её демонстрировать, так что тем, кто решил провести презентацию до этого, пришлось искать временное решение. Накануне в McLaren представили машину с временной раскраской и на планах издалека, на следующий день показали новую FW47 в Williams.
Сезон 2025 года команда проведёт с новым титульным спонсором – австралийской IT-компанией Atlassian, и будет выступать под названием Atlassian Williams Racing. В названии машина сохранила преемственность – инициалы создателя команды Фрэнка Уильямса и порядковый номер проекта шасси – FW47.
Открыл церемонию руководитель команды Джеймс Ваулз, потом в беседу включились гонщики.
Джеймс Ваулз: «Вы увидите, что команда продолжает прогрессировать, но я всегда говорил, что наше внимание сосредоточено на 2026-м, 2027-м и 2028-м, и мы действуем в соответствии с этими планами.
В этом году у нас произошли огромные изменения в инфраструктуре. Если раньше в команде работало 700 человек, то сейчас число сотрудников превысило 1050, и мы ещё не закончили нанимать новых. У нас очень многое в планах, но вся эта работа происходит за кулисами и не видна со стороны.
Я хочу убедиться, что мы добьёмся результатов не только в краткосрочной, но и в долгосрочной перспективе. Мы должны быть уверены, что сможем бороться за титулы. Да, на это потребуется больше времени, но именно в это мы инвестируем. Этот год должен получиться хорошим для команды».
Состав команды в 2025-м – один из самых интересных. Напарником Алекса Элбона, который в этом году проведёт свой четвёртый сезон в Williams, стал перешедший из Ferrari Карлос Сайнс.
Алекс Элбон: «Все на базе напряжённо работали над подготовкой машины. Мы будем бороться изо всех сил с первой до последней гонки сезона, и с нетерпением ждать новых возможностей в 2026-м. С нетерпением жду возможности увидеть результаты командной работы и той самоотдачи, которые делают эту команду такой особенной».
Карлос Сайнс: «Это важный момент для команды, все мы стремимся как можно скорее вернуть Williams на первую строчку в таблице.
У нас есть план, и мы следуем ему, чтобы максимально подготовиться к предсезонным тестам и первой гонке. 2025-й будет интересным! Мы готовы провести сильный сезон. VAMOS!»
После презентации прошла обкатка. Карлос Сайнс первым выехал на трассу за рулём FW47 в рамках разрешённого правилами дня съёмок для партнёров и спонсоров. Позже его заменил Алекс Элбон.
Проехав два круга по короткой версии трассы, Карлос Сайнс вышел к журналистам: «Могу сказать, что первый выезд на трассу прошёл нормально, что можно считать хорошей новостью. Обычно самые первые установочные круги на новой машине не обходятся без сложностей, но в нашем случае машина работала так, как и должна была, и мы готовы двигаться дальше по программе.
Сейчас я пойду общаться с инженерами, чтобы предоставить им обратную связь. Находясь в кокпите, я почувствовал несколько вещей, которые можно улучшить. Я дам обратную связь, после чего мы начнём готовить машину к выезду на трассу на сликах, и постепенно будем атаковать всё сильнее».
