Финишировав вторым в Бахрейне, Джордж Расселл рассказал о множестве технических проблем по ходу гонки…
Вопрос: Джордж, отличная работа. Концовка гонки получилась особенно интересной. Насколько сложно было сдерживать Ландо Норриса?
Джордж Расселл: Ближе к концу было очень сложно. У меня возникло множество проблем с машиной. Дисплей на руле отключался, данные терялись, педаль тормоза перешла в аварийный режим, мне приходилось перезагружать систему. В один момент тормоза работали нормально, а в другой – нет. Если честно, я был очень рад, увидев клетчатый флаг.
Вопрос: А что за момент с DRS? Можете рассказать об этом?
Джордж Расселл: Я сам не знаю, как это произошло. Очевидно, это было как-то связано с остальными отказами. Как только я увидел, что DRS внезапно открылась, я сбавил темп, потеряв две десятых секунды. Больше это не повторялось.
На самом деле я не нажимал на кнопку DRS – я нажал другую кнопку, но сработала DRS. Как я сказал, я потерял гораздо больше времени, чем выиграл – не думаю, что я вообще что-то выиграл – DRS была открыта меньше секунды.
Вопрос: С учётом всех проблем это второе место можно назвать самым приятным в вашей карьере?
Джордж Расселл: Да. Честно говоря, у меня было не так много вторых мест. Третьих было больше. Мы не ожидали, что в этот уик-энд окажемся рядом с McLaren. Квалификация на первом ряду стала приятным сюрпризом. Когда на первом круге позади появился Ландо, я подумал, что сейчас он уйдёт в точку. Оскар проделал потрясающую работу, контролируя ход гонки, но то, что он сдержал Ландо, меня очень порадовало.
Вопрос: Вы сможете претендовать на титул в этом году?
Джордж Расселл: Мне бы хотелось, но не думаю, что это возможно – преимущество McLaren слишком велико. В Бахрейне мы видели их в лучшей форме, в Китае и Сузуке – в худшей, но и из этих двух гонок одну они выиграли.
Нам остаётся зарабатывать очки, подбирая остатки. Здесь нам досталось второе место, в Мельбурне третье. Я не думаю, что это будет долго продолжаться, но кто знает.
Вопрос: Формула 1 становится всё более конкурентоспособной – в первой части квалификации все умещаются в секунду. Команды выделяют достаточно средств, чтобы платить гонщикам – у нас больше нет рента-драйверов. Теперь чтобы попасть в Формулу 1 нужен только талант?
Джордж Расселл: Думаю, сейчас в Формуле 1 самый сильный состав в истории. Все гонщики выступают заслуженно. Спорт в отличной форме, поэтому не нужен тот внешний ресурс, который некоторые гонщики приводили с собой в прошлом. И я полагаю, что теперь задача спорта и FIA – поддерживать гонщиков на низовом уровне, ведь даже картинг и Формула 4 чрезвычайно дороги!
Мы должны убедиться, что таланты раскрываются в самом юном возрасте, и шанс получают не только те, у кого есть средства на период с семи до 17 лет.
