До второй тренировки в Сан-Паулу остаётся менее получаса, однако заднее крыло машины Льюса Хэмилтона, вызывавшее претензии технических экспертов FIA, остаётся у стюардов.
Но в Mercedes получили официальное разрешение заменить крыло в условиях закрытого парка. Поскольку впереди только тренировка, в этом случае элемент, который меняется, необязательно должен быть повреждён или сломан.