В начале сезона Ник Хайдфельд испытывал явные проблемы с машиной, точнее - с прогревом шин на короткой серии кругов. В квалификационном режиме резина гранулировалась быстрее, чем входила в оптимальный температурный режим, что неизбежно сказывалось на результатах. Но у Роберта Кубицы этих проблем не было, поэтому Ник, вместе с инженерами, пытался найти решение на тестах. Работа принесла результат, в последних гонках немец явно прибавил, но босс спортивного отделения BMW Марио Тайссен не спешит с выводами...
Марио Тайссен: "Я очень надеялся на то, что Ник справится, но давайте подождем еще несколько гонок. Такие проблемы нельзя решить за неделю, нужна систематическая работа, и я знаю, что он делает все, что в его силах".
Марио по-прежнему воздерживается от комментариев по поводу продления контракта с Хайдфельдом. "Я не могу назвать вам точную дату", - добавил Тайссен.
