Вокруг эффекта «мини-DRS» назревает новый спор

Заднее крыло машины McLaren MCL39, фото XPB

Об эффекте «мини-DRS» в Формуле 1 заговорили в прошлом году после Гран При Азербайджана, когда соперники команды McLaren обратили внимание на специфическое поведение на машине MCL38 верхнего элемента заднего крыла – того самого, который открывается при активации DRS.

Со стороны казалось, что подвижный элемент крыла как бы приоткрывается на прямой под воздействием встречного потока воздуха, даже когда находится в закрытом состоянии – просто за счёт его гибкости. В ситуацию пришлось вмешаться FIA, и всё закончилось тем, что тесты на гибкость крыльев перед началом нового сезона были ужесточены.

Несмотря на это на тестах в Бахрейне вновь появился повод для разговоров о «мини-DRS»: анализ видеозаписей, сделанных бортовыми камерами, даёт почву для подозрений, что некоторые команды по-прежнему пытаются использовать этот эффект.

Дискуссии о том, что может быть легально, а что нет, возобновились с новой силой. Издание The Race приводит слова неназванного руководителя одной из команд, который сказал: «Насколько можно видеть на видеозаписях, похоже, что задние крылья на некоторых машинах довольно гибкие. Мы продолжаем к этому внимательно присматриваться».

В паддоке обсуждается два возможных подхода, которые практикуются командами в попытках добиться преимущества: на высокой скорости на прямых либо всё заднее крыло может отклоняться назад, либо на некоторых машинах подозрительно увеличивается щель между двумя элементами крыла.

В последний день тестов в Бахрейне Пьер Ваше, технический директор Red Bull, заявил, что лично у него нет сомнений в том, что некоторые соперники до сих пор применяют упомянутый эффект «мини-DRS».

«Это по-прежнему продолжается, – сказал он. – Думаю, что Ferrari и McLaren всё ещё делают ставку на этот эффект».

Поскольку по ходу тестов детальные технические инспекции машин не проводятся, то пока речь не идёт, что кто-то собирается подать FIA официальный протест по поводу несоответствия подобного подхода требованиям регламента. Но логично предположить, что дискуссии на эту тему возобновятся в Австралии перед первой гонкой сезона.

Когда Пьеру Ваше задали вопрос, продолжатся ли подобные дискуссии на ранней стадии чемпионата, он уверенно заявил: «Продолжатся. Это же совершенно отчётливо видно».

Текст: . Источник: The Race
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Читайте ещё