| Дата | Трасса | Длина круга | Кругов | Дистанция |
| 4-6.04.2003 | Интерлагос, Сан Паулу | 4309 м | 71 | 305.909 км |
Автодром Интерлагос в Сан Паулу, на юго-востоке Бразилии в центре кофейных плантаций традиционно хвалят перед гонкой и ругают после нее. Трасса позволяет обгонять, здесь есть несколько интересных быстрых прямых и серия медленных поворотов, словом есть все, что привлекает гонщиков. Однако после гонки пилоты вспоминают о кочковатом асфальте и непривычном движении против часовой стрелки (как в Имоле). Да и разгул преступности дает себя знать. После нескольких инцидентов, которые неизменно сопровождали бразильский гоночный уик-энд на протяжении последних нескольких лет команды попросту рекомендуют персоналу лишний раз не появляться в публичных местах.
Тем не менее гонка в Бразилии всегда была значимой. Любители статистики подметили, что с 1991 по 2000 победитель Гран При Бразилии неизменно выигрывал чемпионат. Да и не только в этом дело. К третьему этапу чемпионата многие новые машины излечиваются от "детских болезней", позволяя судить о перспективах команд после переезда чемпионата в Европу.
| Поул : действующие пилоты | Победы : действующие пилоты | ||
| Михаэль Шумахер | 1 | Михаэль Шумахер | 4 |
| Жак Вильнев | 1 | Жак Вильнев | 1 |
| Хуан-Пабло Монтойя | 1 | Дэвид Култхард | 1 |
Интерлагос был построен на частные средства и открыт для гонок в 1940 году, однако уже через десять лет он поступил в муниципальную собственность - за чисто символическую плату комитет по празднованию столетия города выкупил Интерлагос у прежних владельцев. В то время предпринимались попытки модернизировать трассу, однако никаких реальных подвижек в этом направлении не было. Только к 1972 году Интерлагос смог приблизиться к общепринятым стандартам и принять у себя этап первой Формулы, правда вне чемпионата мира. В 1990 году Гран При Бразилии окончательно обосновался в Интерлагосе.
| Расписание Гран При Бразилии. Время московское. | |||
| День | Событие | Время | РТР |
| 04.04.03 | Свободные заезды | 18.00 | - |
| 04.04.03 | 1-я квалификация | 21.00 | - |
| 05.04.03 | Свободные заезды | 16.00 | - |
| 05.04.03 | Warm Up | 20.30 | - |
| 05.04.03 | 2-я квалификация | 21.00 | 03.00 |
| 06.04.03 | Гонка | 21.00 | 01.15 |
Трасса очень требовательна к надежности и мощности мотора, к аэродинамике машины и эффективности системы охлаждения. Обычно в Сан Паулу жарко и влажно, моторы работают не слишком эффективно из-за того, что Интерлагос находится на возвышенности (более 750 метров над уровнем моря), так что при настройке машины инженерам приходится решать уравнение с множеством переменных. Многое зависит и от стабильности характеристик резины и ее эффективности при торможении.
| Гран При Бразилии : все этапы | |||||
| Дата | Трасса | Поул | Победитель | ||
| 31.3.02 | Interlagos | Х.П.Монтойя | Williams | М.Шумахер | Ferrari |
| 01.4.01 | Interlagos | М.Шумахер | Ferrari | Д.Култхард | McLaren |
| 26.3.00 | Interlagos | М.Хаккинен | McLaren | М.Шумахер | Ferrari |
| 11.4.99 | Interlagos | М.Хаккинен | McLaren | М.Хаккинен | McLaren |
| 29.3.98 | Interlagos | М.Хаккинен | McLaren | М.Хаккинен | McLaren |
| 30.3.97 | Interlagos | Ж.Вильнев | Williams | Ж.Вильнев | Williams |
| 31.3.96 | Interlagos | Д.Хилл | Williams | Д.Хилл | Williams |
| 26.3.95 | Interlagos | Д.Хилл | Williams | М.Шумахер | Benetton |
| 27.3.94 | Interlagos | А.Сенна | Williams | М.Шумахер | Benetton |
| 28.3.93 | Interlagos | А.Прост | Williams | А.Сенна | McLaren |
| 05.4.92 | Interlagos | Н.Мэнселл | Williams | Н.Мэнселл | Williams |
| 24.3.91 | Interlagos | А.Сенна | McLaren | А.Сенна | McLaren |
| 25.3.90 | Interlagos | А.Сенна | McLaren | А.Прост | Ferrari |
| 26.3.89 | Jacarepaguа | А.Сенна | McLaren | Н.Мэнселл | Ferrari |
| 03.4.88 | Jacarepaguа | А.Сенна | McLaren | А.Прост | McLaren |
| 12.4.87 | Jacarepaguа | Н.Мэнселл | Williams | А.Прост | McLaren |
| 23.3.86 | Jacarepaguа | А.Сенна | Lotus | Н.Пике | Williams |
| 07.4.85 | Jacarepaguа | М.Альборето | Ferrari | А.Прост | McLaren |
| 25.3.84 | Jacarepaguа | Э.де Анжелис | Lotus | А.Прост | McLaren |
| 13.3.83 | Jacarepaguа | К.Росберг | Williams | Н.Пике | Brabham |
| 21.3.82 | Jacarepaguа | А.Прост | Renault | А.Прост | Renault |
| 29.3.81 | Jacarepaguа | Н.Пике | Brabham | К.Ройтерманн | Williams |
| 27.1.80 | Interlagos | Ж.Жабиль | Renault | Р.Арну | Renault |
| 04.2.79 | Interlagos | Ж.Лаффит | Ligier | Ж.Лаффит | Ligier |
| 29.1.78 | Jacarepaguа | Р.Петерсон | Lotus | К.Ройтерманн | Ferrari |
| 23.1.77 | Interlagos | Д.Хант | McLaren | К.Ройтерманн | Ferrari |
| 25.1.76 | Interlagos | Д.Хант | McLaren | Н.Лауда | Ferrari |
| 26.1.75 | Interlagos | Ж.Жари | Shadow | К.Паче | Brabham |
| 27.1.74 | Interlagos | Э.Фиттипальди | McLaren | Э.Фиттипальди | McLaren |
| 11.2.73 | Interlagos | Р.Петерсон | Lotus | Э.Фиттипальди | Lotus |
