Гран При Японии : Круглые цифры

800-й Гран При в истории Формулы 1

50 000-й км у Джанкарло Физикеллы
1000-й круг у Тимо Глока
1000-й круг у Себастьяна Феттеля

150-й Гран При у Ника Хайдфельда, но 147-й старт:
- Европа '00 - не допущен к гонке за использование автомобиля легче положенного;
- США '05 - проблемы с шинами Michelin;
- Италия '05 - травма шеи

150-й старт у Дженсона Баттона в 152-м Гран При:
- Монако '03 - авария на тренировке;
- США '05 - проблемы с шинами Michelin

50-й подиум у Фернандо Алонсо
50-й Гран При и старт у Нико Росберга

Шасси

50-й Гран При и старт у Toro Rosso

Страны

30 000-й круг у финнов

200-й Гран При у Ярно Трулли, но 198-й старт:
- Малайзия '99 - двигатель на формирующем круге;
- США '05 - проблемы с шинами Michelin;

200-е очко у Ника Хайдфельда, если он финиширует третьим
200-е очко у Льюиса Хэмилтона, если он финиширует вторым
100-е очко у Марка Уэббера, если он финиширует восьмым
10-й быстрый круг у Фелипе Массы

Шасси

60 000-й км у Toyota, если гонщики проедут 39 кругов на двоих
100-й круг лидирования у BMW, если гонщики будут лидировать 17 кругов

Двигатели

250-й старт у BMW в 254-м Гран При:
- Германия '69 - Герхард Миттер разбился насмерть перед гонкой (отлетело колесо), Хуберт Хане и Дитер Квестер отказались выступать из-за гибели Миттера;
- Великобритания '81 - Нельсон Пике использовал двигатель BMW лишь на тренировках
- США (Детройт) '82 - Нельсон Пике не квалифицирован;
- США '2005 - проблемы с шинами Michelin

10-й хет-трик (поул + быстрый круг + победа) у Mercedes

Страны

200-я победа у британцев