| Материал подготовлен при спонсорской поддержке всемирно известного бренда синтетических моторных масел Mobil 1 |
Солнечно. Сухо. Температура воздуха +35С, трассы +48С
На зимних тестах погода не способствовала эффективной работе команд, тенденция продолжилась и после начала чемпионата – две из трёх первых гонок были дождевыми, а перед стартом Гран При Бахрейна прогноз обещал песчаную бурю. К счастью, обошлось…
На старте Ярно Трулли не смог сохранить преимущество поула, вперед вышел Тимо Глок, а Льюис Хэмилтон использовал преимущество KERS, отыграв несколько позиций. Не обошлось без инцидентов – Роберт Кубица и Казуки Накаджима отправились в боксы для замены переднего антикрыла. На третьем круге в боксах побывал Фелипе Масса. Самой легкой на старте была машина Тимо Глока, немец несколько раз показал лучшее время на круге, потом лучший круг проехал Трулли – пара гонщиков Toyota отрывалась от Баттона.
На 12-м круге Глок первым совершил запланированный пит-стоп, кругом позже боксы посетил Трулли – гонщики Toyota получили комплект более стабильных, но медленных шин Medium. На 16-м круге первый пит-стоп совершили Баттон и Хэмилтон, вернувшись на трассу с мягкими шинами, гонку возглавил Себастьян Феттель. Немец заехал на дозаправку на 19-м круге, в лидеры вышел Кими Райкконен, и после пит-стопа финна на 22-м круге ситуация стабилизировалась: Баттон – Трулли – Феттель – Хэмилтон – Баррикелло – Глок. Трулли смог сохранить позицию после первого пит-стопа, Глок откатился назад.
На втором отрезке Баттон отыгрывал у Трулли по полсекунды на круге, и к следующей волне пит-стопов отрыв вырос почти до 17-ти секунд. На 38-м круге Баттон, Трулли и Хэмилтон посетили боксы, Ярно получил комплект быстрых шин SuperSoft, а два британца – Medium. Гонку снова возглавил Феттель, но после пит-стопа на 41-м круге немец вернулся на трассу позади Баттона, но впереди Трулли. После пит-стопа Райкконена, поднявшегося на вторую позицию, ситуация стабилизировалась: Баттон – Феттель – Трулли – Баррикелло – Хэмилтон – Райкконен. Для Баррикелло команда выбрала стратегию трёх пит-стопов – Рубенс отправился в боксы за 10 кругов до финиша и вернулся на трассу перед Райкконеном – план Росса Брауна сработал и в этом случае.
Дженсон Баттон одержал третью победу в этом сезоне и четвёртую в карьере, закрепив лидерство в чемпионате – почти 100%-й результат. Кими Райкконен заработал первые очки для Ferrari в этом сезоне…
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит | |
| 1. Д.Баттон | Brawn GP-Mercedes | 1:31'48"182 | 201.456 км/ч | 2 | |
| 2. С.Феттель | Red Bull-Renault | + 7"187 | 201.193 км/ч | 2 | |
| 3. Я.Трулли | Toyota | + 9"170 | 201.121 км/ч | 2 | |
| 4. Л.Хэмилтон | McLaren | + 22"096 | 200.651 км/ч | 2 | |
| 5. Р.Баррикелло | Brawn GP-Mercedes | + 37"779 | 200.083 км/ч | 3 | |
| 6. К.Райкконен | Ferrari | + 42"057 | 199.929 км/ч | 2 | |
| 7. Т.Глок | Toyota | + 42"880 | 199.899 км/ч | 2 | |
| 8. Ф.Алонсо | Renault | + 52"775 | 199.544 км/ч | 2 | |
| 9. Н.Росберг | Williams-Toyota | + 58"198 | 199.349 км/ч | 2 | |
| 10. Н.Пике | Renault | + 1'05"149 | 199.101 км/ч | 2 | |
| 11. М.Уэббер | Red Bull-Renault | + 1'07"641 | 199.012 км/ч | 2 | |
| 12. Х.Ковалайнен | McLaren | + 1'17"824 | 198.649 км/ч | 2 | |
| 13. С.Бурдэ | Toro Rosso-Ferrari | + 1'18"805 | 198.614 км/ч | 2 | |
| 14. Ф.Масса | Ferrari | + 1 круг | 197.673 км/ч | 3 | |
| 15. Д.Физикелла | Force India-Mercedes | + 1 круг | 197.427 км/ч | 2 | |
| 16. А.Сутил | Force India-Mercedes | + 1 круг | 197.339 км/ч | 2 | |
| 17. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | + 1 круг | 197.284 км/ч | 2 | |
| 18. Р.Кубица | BMW Sauber | + 1 круг | 197.251 км/ч | 2 | |
| 19. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | + 1 круг | 197.042 км/ч | 2 |
Лучший круг: Я.Трулли (Toyota) - 1:34.556 (10 круг, 206.049 км/ч)
Причины сходов
| Пилот | Команда | Круг | Причина |
| К.Накаджима | Williams | 49 | давление масла |
Положение в чемпионате : Личный зачет
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
| = | 1. Д.Баттон | Brawn GP | 31 | |
| = | 2. Р.Баррикелло | Brawn GP | 19 | |
| = | 3. С.Феттель | Red Bull-Renault | 18 | |
| 4. Я.Трулли | Toyota | 14.5 | ||
| 5. Т.Глок | Toyota | 12 | ||
| 6. М.Уэббер | Red Bull-Renault | 9.5 | ||
| 7. Л.Хэмилтон | McLaren-Mercedes | 9 | ||
| = | 8. Ф.Алонсо | Renault | 5 | |
| 9. Н.Хайдфельд | BMW Sauber | 4 | ||
| 10. Х.Ковалайнен | McLaren-Mercedes | 4 | ||
| = | 11. Н.Росберг | Williams-Toyota | 3.5 | |
| 12. К.Райкконен | Ferrari | 3 | ||
| 13. С.Буэми | Toro Rosso-Ferrari | 3 | ||
| 14. С.Бурдэ | Toro Rosso-Ferrari | 1 | ||
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. Brawn GP | Mercedes | 50 |
| = | 2. Red Bull | Renault | 27.5 |
| = | 3. Toyota | Toyota | 26.5 |
| = | 4. McLaren | Mercedes | 13 |
| 5. Renault | Renault | 5 | |
| 6. BMW Sauber | BMW | 4 | |
| = | 7. Toro Rosso | Ferrari | 4 |
| = | 8. Williams | Toyota | 3.5 |
| = | 9. Ferrari | Ferrari | 3 |