Облачно. Сухо. Воздух +23…24С, трасса +40…36С
Вернувшись в календарь после двухгодичной паузы, Гран При Германии вновь проходил на Хоккенхаймринге и на этот раз завершал первую часть сезона перед летним перерывом. Немецкая публика соскучилась по Формуле 1, главные трибуны были заполнены почти полностью уже в субботу, а второстепенные закрыли рекламой – на них билеты не продавали.
Погода по ходу уик-энда была хорошей, все сессии прошли на сухом асфальте, и во всех первую строчку занял Нико Росберг, прошлый победитель домашней гонки в Хоккенхайме в 2014-м, а вторую – Льюис Хэмилтон.
В квалификации Нико опередил напарника на десятую – гонщики Mercedes заняли весь первый ряд стартового поля. Риккардо и Ферстаппен поделили второй – уже в третьем Гран При подряд, подтвердив перемены в расстановке сил, Райкконен и Феттель – третий. Даниил Квят после неудачной квалификации стартовал 18-м.
Трое гонщиков потеряли позиции на стартовом поле. Нико Хюлкенберг – одну из-за ошибки команды при выборе шин. Карлос Сайнс – три за блокировку Фелипе Массы, а Роман Грожан – пять за замену коробки передач.
Шинники привезли самую популярную в этом году тройку составов: Medium - Soft - SuperSoft. Шины Medium по ходу уик-энда почти не использовались, команды сделали ставку на более мягкие составы. Гутьеррес стартовал на Soft, остальные начинали гонку на SuperSoft.
Росберг неудачно стартовал, допустив пробуксовку – и пропустил трёх соперников. Хэмилтон возглавил гонку, Ферстаппен опередил Риккардо, Феттель – Райкконена. Баттон и Квят отыграли по три позиции, Перес потерял шесть. Палмер заблокировал резину на торможении и врезался сзади в Williams Массы.
Первая десятка на втором круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо - Росберг - Феттель - Райкконен - Боттас - Хюлкенберг - Баттон - Масса.
Росберг атаковал Риккардо, но Даниэль жестко оборонялся, вытеснив Нико с трассы.
На втором круге Палмер сменил резину и носовой обтекатель. Масса после инцидента потерял в скорости. На шестом круге Алонсо опередил Массу в борьбе за десятую позицию.
Гонщики Manor допустили контакт, машина Харьянто потеряла торцевую пластину переднего антикрыла.
На восьмом круге Квят и Наср сменили резину, при обслуживании машины Даниила произошла заминка. На девятом Перес провёл пит-стоп, а Сайнс и Магнуссен опередили Массу.
На 10-м круге Сайнс и Масса сменили резину – при обслуживании машины Карлоса возникла заминка с креплением переднего правого колеса.
На 12-м круге Ферстаппен, Росберг и Магнуссен сменили резину. При обслуживании машины Нико возникла заминка с задним левым колесом. На 13-м круге Риккардо, Боттас и Хюлкенберг провели пит-стоп, на 14-м – Феттель и Баттон, на 15-м – Хэмилтон, Райкконен и Алонсо. С Кими в Ferrari тоже произошла заминка. Хэмилтон сохранил лидерство в гонке.
На 17-м круге Эриксон сменил резину, на 18-м – Грожан. Магнуссен вновь опередил Массу и быстро смог оторваться – проблемы с гоночным темпом в Williams решить не удалось. На 20-м круге Наср провёл второй пит-стоп.
На 22-м круге Сайнс и Грожан опередили Массу, на 23-м Алонсо обогнал ещё не сменившего шины Гутьерреса.
Первая десятка на 23-м круге: Хэмилтон - Ферстаппен - Риккардо - Росберг - Феттель - Райкконен - Боттас - Хюлкенберг - Баттон - Алонсо.
На 26-м круге Магнуссен опередил Гутьерреса в борьбе за 12 место, и Эстебан свернул в боксы за свежими шинами. На 27-м круге Палмер сменил резину и носовой обтекатель, Масса и Верляйн провели пит-стоп, обслуживание машины Массы продолжалось почти 20 секунд из-за заминки с задним правым колесом.
На 28-м круге Росберг сменил резину, в Red Bull ответили пит-стопом Ферстаппена.
Макс вернулся на трассу прямо перед Нико, и Росберг его опередил, жестко закрывшись от контратаки и вытеснив Ферстаппена за пределы трассы. Стюарды наказали Нико пятисекундным штрафом.
На 29-м круге Алонсо и Квят сменили резину, на 30-м – Сайнс, на 32-м – Феттель и Баттон, на 33-м – Райкконен, Хюлкенберг и Магнуссен.
Феттель опередил Боттаса в борьбе за пятое место. На 34-м круге Риккардо, Боттас и Харьянто провели пит-стоп, на 35-м – Хэмилтон, сохранив лидерство в гонке.
Первая десятка на 36-м круге: Хэмилтон - Росберг - Ферстаппен - Риккардо - Феттель - Райкконен - Хюлкенберг - Боттас - Баттон - Алонсо.
На 38-м круге Масса остановил машину в боксах и выбыл из борьбы – первый сход в гонке. На 40-м круге Ферстаппен пропустил Риккардо – гонщики использовали разную стратегию.
Даниэль взвинтил темп, сокращая отставание от Росберга, которого ещё ждал пятисекундный штраф, и скоро подобрался на дистанцию атаки. На 44-м круге в Ferrari позвали Феттеля в боксы, но Себастьян отказался менять резину.
На 45-м круге Грожан, Перес и Росберг сменили резину – Нико отбыл штраф. Следом – Хюлкенберг и Ферстаппен. На 47-м круге Риккардо, Феттель, Баттон и Палмер провели пит-стоп, на 48-м – Хэмилтон, Райкконен, Алонсо и Гутьеррес. Льюис сохранил лидерство в гонке.
На 51-м круге Квят сменил резину, на 53-м – Сайнс. Грожан опередил Магнуссена, Верляйн – Эриксона. Сайнс и Квят обогнали Магнуссена.
В McLaren попросили гонщиков перевести силовую установку в режим максимальной экономии топлива и они потеряли в темпе.
Первая десятка на 60-м круге: Хэмилтон - Риккардо - Ферстаппен - Росберг - Феттель - Райкконен - Боттас - Хюлкенберг - Баттон - Алонсо.
На 61-м круге Фелипе Наср остановил машину на пит-лейн и сошел с дистанции.
За несколько кругов до финиша на отдельных участках начал накрапывать дождь, но на борьбу это не повлияло. Боттас пытался провести гонку с двумя пит-стопами, но на последних кругах потерял в темпе. На 65-м круге Перес опередил Алонсо в борьбе за десятое место, на 66-м Баттон опередил Боттаса в борьбе за восьмое.
Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Германии, одержав шестую победу в семи последних гонках, 49-ю в карьере, и до 19 очков увеличил отрыв от напарника в погоне за титулом.
На вторую ступеньку подиума поднялся Даниэль Риккардо, на третью Макс Ферстаппен – и Red Bull Racing опередила Ferrari в Кубке конструкторов.
Впереди большой летний перерыв, в конце августа борьба продолжится на этапе в Спа. Время пролетит быстро!
Результаты гонки
| Пилот | Команда | Время | Скорость | Пит |
| 1. Л.Хэмилтон | Mercedes | 1:30.44.200 | 202.646 | 3 |
| 2. Д.Риккардо | Red Bull | +6.996 | 202.386 | 3 |
| 3. М.Ферстаппен | Red Bull | +13.413 | 202.148 | 3 |
| 4. Н.Росберг | Mercedes | +15.845 | 202.058 | 3 |
| 5. С.Феттель | Ferrari | +32.570 | 201.441 | 3 |
| 6. К.Райкконен | Ferrari | +37.023 | 201.277 | 3 |
| 7. Н.Хюлкенберг | Force India | +70.049 | 200.072 | 3 |
| 8. Д.Баттон | McLaren | +1 круг | 199.330 | 3 |
| 9. В.Боттас | Williams | +1 круг | 199.156 | 2 |
| 10. C.Перес | Force India | +1 круг | 199.099 | 3 |
| 11. Э.Гутьеррес | Haas | +1 круг | 198.855 | 2 |
| 12. Ф.Алонсо | McLaren | +1 круг | 198.694 | 3 |
| 13. Р.Грожан | Haas | +1 круг | 198.570 | 2 |
| 14. К.Сайнс | Toro Rosso | +1 круг | 198.467 | 3 |
| 15. Д.Квят | Toro Rosso | +1 круг | 198.377 | 3 |
| 16. К.Магнуссен | Renault | +1 круг | 197.790 | 2 |
| 17. П.Верляйн | Manor | +2 круга | 196.425 | 3 |
| 18. М.Эриксон | Sauber | +2 круга | 196.106 | 2 |
| 19. Д.Палмер | Renault | +2 круга | 195.665 | 3 |
| 20. Р.Харьянто | Manor | +2 круга | 194.689 | 3 |
Лучший круг: Даниэль Риккардо (Red Bull Racing) 1:18.442 (48 круг, 209.918 км/ч).
Причины сходов
| Пилот | Команда | Круг | Причина |
| Ф.Масса | Williams | 38 | мех.проблемы |
| Ф.Наср | Sauber | 61 | мех.проблемы |
Положение в чемпионате : Личный зачет
| Пилот | Страна | Команда | Очки | |
| = | 1. Л.Хэмилтон | Mercedes AMG F1 Team | 217 | |
| = | 2. Н.Росберг | Mercedes AMG F1 Team | 198 | |
| = | 3. Д.Риккардо | Red Bull Racing | 133 | |
| = | 4. К.Райкконен | Scuderia Ferrari | 122 | |
| = | 5. С.Феттель | Scuderia Ferrari | 120 | |
| = | 6. М.Ферстаппен | Red Bull Racing | 115 | |
| = | 7. В.Боттас | Williams Martini Racing | 58 | |
| = | 8. C.Перес | Sahara Force India F1 Team | 48 | |
| = | 9. Ф.Масса | Williams Martini Racing | 38 | |
| 10. Н.Хюлкенберг | Sahara Force India F1 Team | 33 | ||
| 11. К.Сайнс | Scuderia Toro Rosso | 30 | ||
| 12. Р.Грожан | Haas F1 Team | 28 | ||
| = | 13. Ф.Алонсо | McLaren Honda Formula 1 Team | 24 | |
| = | 14. Д.Квят | Scuderia Toro Rosso | 23 | |
| = | 15. Д.Баттон | McLaren Honda Formula 1 Team | 17 | |
| = | 16. К.Магнуссен | Renault Sport Formula 1 Team | 6 | |
| = | 17. П.Верляйн | Manor Racing MRT | 1 | |
| = | 18. С.Вандорн | McLaren Honda Formula 1 Team | 1 | |
Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов
| Команда | Мотор | Очки | |
| = | 1. Mercedes AMG F1 Team | Mercedes | 415 |
| 2. Red Bull Racing | TAG Heuer | 256 | |
| 3. Scuderia Ferrari | Ferrari | 242 | |
| = | 4. Williams Martini Racing | Mercedes | 96 |
| = | 5. Sahara Force India F1 Team | Mercedes | 81 |
| = | 6. Scuderia Toro Rosso | Ferrari | 45 |
| = | 7. McLaren Honda Formula 1 Team | Honda | 42 |
| = | 8. Haas F1 Team | Ferrari | 28 |
| = | 9. Renault Sport Formula 1 Team | Renault | 6 |
| = | 10. Manor Racing MRT | Mercedes | 1 |