Гран При Австралии: Квалификация

Облачно. Сухо. Воздух +29…28С, трасса +34…32С

На зимних тестах представители команд и гонщики с осторожностью говорили о возможной расстановке сил после смены регламента. В Мельбурне на свободных заездах в пятницу с преимуществом в пять десятых лидировал Льюис Хэмилтон, а утром в субботу протокол возглавил Себастьян Феттель с новым абсолютным рекордом трассы – и тоже почти на пять десятых опередив ближайшего соперника.

Дебютант Williams Лэнс Стролл в третьей тренировке разбил машину. Механики успели её восстановить, но пришлось заменить коробку передач, так что канадец получил штраф с потерей пяти мест на старте.

Ещё одним дебютантом неожиданно стал Антонио Джовинацци. Итальянец приехал в Австралию в роли резервного пилота Ferrari, но в субботу сел за руль основной машины Sauber, заменив Паскаля Верляйна. Джовинацци стал первым итальянцем в Формуле 1 с 2011 года, когда последнюю гонку провели Ярно Трулли и Витантонио Лиуцци.

После травмы позвоночника в «Гонке чемпионов» Паскаль зимой не так много тренировался, пропустил первую серию тестов – где его тоже заменял Джовинацци, а после пятничных тренировок выяснилось, что он не готов проехать дистанцию гонки. В Sauber решили не рисковать и объявили о замене.

В Pirelli привезли составы – UltraSoft, SuperSoft и Soft. Даже самый мягкий состав выдерживал больше десяти кругов, разница в скорости между составами была относительно небольшой – около семи десятых.

В первой сессии только гонщики Ferrari выехали на SuperSoft, остальные сразу использовали UltraSoft. Вандорн из-за проблем с топливной системой несколько раз возвращался в боксы, но в конце сессии всё же проехал быстрый круг.

Во второй попытке Райкконен выехал на UltraSoft, показав второе время, а первую строчку занял Хэмилтон – 1:24.191. Из борьбы выбыли: Джовинацци, Магнуссен, Вандорн, Стролл и Палмер.

Во второй сессии Боттас в первой попытке возглавил протокол, проехав круг за 1:23.215 – Хэмилтон уступил 36 тысячных.

Алонсо вернулся в боксы, пожаловавшись на потерю мощности после атаки поребрика в последнем повороте. Из дальнейшей борьбы выбыли Перес, Хюлкенберг, Алонсо, Окон и Эриксон. Оба гонщика Toro Rosso пробились в финал, Квят на десятую опередил Сайнса.

В финале к Альберт-парку подходила туча, в 13-м повороте накрапывал дождь – нужно было успеть проехать круг на сликах. В Mercedes, Ferrari и Red Bull поспешили отправить гонщиков на трассу. В первой попытке Хэмилтон возглавил протокол – 1:22.496, опередив Феттеля и Боттаса на три десятых.

Едва они завершили круг, как сессию остановили красными флагами после аварии Риккардо. Даниэль атаковал на первом быстром круге, на поребрике 14-го поворота машину дёрнуло в сторону, и она врезалась в барьер. Гонщик не пострадал, машину придётся восстанавливать.

Пауза продолжалась восемь минут – и до конца сессии оставалось столько же. Дождь так и не пошел. Выглянуло солнце, гонщики продолжили борьбу за позиции.

Хэмилтон прибавил, проехав круг с новым абсолютным рекордом трассы – 1:22.188, Феттель показал второе время, уступив чуть более двух десятых.

Льюис Хэмилтон выиграл квалификацию в Мельбурне, завоевав 62-й поул в карьере и шестой на австралийской трассе. Вместе с ним с первого ряда стартует Себастьян Феттель. Со второго ряда гонку начнут их напарники – Боттас и Райкконен, с третьего – Ферстаппен и Грожан.

Результаты квалификации